MOTORSPORT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Suche ein- und ausblenden.

A1GP: Estoril | 23.10.2005

Doppelsieg für Frankreich

Frankreich konnte sowohl Sprint als auch Rennen gewinnen, Brasilien im Sprint 2., aber im Rennen nur auf Platz 8. Mathias Lauda holt im Rennen Platz 10 (Sprint 16.).

Alexandre Prémat sicherte seinem Land einen Doppelsieg beim A1 GP Rennen in Estoril. Die Schweiz erzielte dabei einen dritten und einen zweiten Platz.

Das Team Frankreich war beim dritten Lauf zur A1 GP Meisterschaft in Estoril erneut nicht zu schlagen. Alexandre Prémat sicherte seinem Land einen komfortablen Doppelsieg und siegte sowohl im Sprintrennen, als auch im eigentlichen Rennen. Den zweiten Platz sicherte sich das Schweizer Team mit Neel Jani, gefolgt von Irland, die dank einer starken Boxenstoppstrategie weit nach vorne kamen.

Sprintrennen

1. France 27:46.488
2. Brazil + 2.055
3. Switzerland + 3.289
4. Netherlands + 13.485
5. Czech Republic + 13.928
6. Portugal + 18.661
7. Canada + 21.297
8. Malaysia + 32.053
9. Indonesia + 37.367
10. South Africa + 39.722
11. Italy + 40.093
12. Germany + 41.826
13. USA + 41.915
14. New Zealand + 43.178
15. Russia + 51.668
16. Austria +1:06.727
17. India +1:08.814
18. Lebanon +1:16.022
19. Ireland + 1 Lap

Rennen

1. France 1h 1:05.454
2. Switzerland + 7.517
3. Ireland + 15.933
4. Usa + 19.023
5. Portugal + 27.320
6. Australia + 34.774
7. Italy + 35.629
8. Brazil + 36.265
9. Czech Republic + 37.730
10. Austria + 51.380
11. Lebanon + 58.733
12. Great Britain + 1:01.947
13. India + 1:05.544
14. China + 1:10.581
15. Pakistan + 1:16.517
16. New Zealand + 1 Lap
17. Russia + 1 Lap

News aus anderen Motorline-Channels:

Weg vom China-Einheitsbrei

Lynk & Co 02 im Test

Ein chinesisches Auto wie alle anderen? Dieses Kompakt-SUV versucht, sich abzuheben. Nicht nur vom Design, durch den ganzen 02 ziehen sich pfiffige Details.

So schön retro! Fehlt bloß noch das Kassettendeck!

Toyota Land Cruiser im Familienautos-Test

Kantiger Vintage-Look, Top-Technik und jede Menge Familienfreundlichkeit. Der Toyota Land Cruiser ist wieder der, der er früher war. Na ja, fast … Der „Neue“ hat jede Menge topmoderne Features für uns parat.

Elektromotorräder 2026: Good Vibrations

Elektromotorräder 2026: Good Vibrations

Mit eRide werden in Österreich private E-Mopeds und E-Motorräder nach wie vor gefördert – deren Auswahl wächst: von Neueinsteigern über erste Modelle mit integriertem Radar bis zum Patent für einen Extramotor für Vibrationen.

Jännerrallye erst wieder 2028

Ein Jahr Pause für den Rallyeklassiker im Mühlviertel

Die 40. Auflage der Jännerrallye findet erst vom Donnerstag, 6. 1. 2028, bis Samstag, 8. 1. 2028, in Freistadt statt. Die Gründe dafür sind terminliche, organisatorische und menschliche

A1GP: Estoril

Weitere Artikel:

GP von Katalonien: Qualifying

Russell "zurück in der Spur": Pole vor Hamilton

Mercedes-Fahrer George Russell meldet sich mit der Poleposition in Barcelona zurück im WM-Titelkampf - Erster Top-10-Startplatz für Audi-Fahrer Nico Hülkenberg

Rallycross Fuglau

Heiße Duelle in Fuglau

Länderspiele beim MTL-Rallycross von Fuglau. Dank dem internationalen Starterfeld gab es Siege für die Österreicher, Ungarn und Tschechen. In der Königsklasse der Supercars sorgte Lokalheld Norman Ganser für die Schlagzeilen des Wochenendes.

GP von Monaco: Qualifying

Antonelli holt Monaco-Pole!

So lief das Qualifying in Monte Carlo: Max Verstappen griff nach Platz 1, Lewis Hamilton mischte voll mit - aber am Ende setzte sich wieder Kimi Antonelli durch

Audi enthüllt Nuvolari

Kommt jetzt doch das GT3-Comeback von Audi?

Der brandneue Audi Nuvolari teilt offenbar seine Basis mit dem Lamborghini Temerario: Genau daraus könnte das nächste GT3-Auto von Audi entstehen

24h Le Mans 2026 – Fotogalerie

Rock twice around the clock – Hintergründe zum Rennen

Wenn der Renn-Samstag beginnt, dann ist er für die Teams und Fahrer genauso durchgetaktet, wie schon die Tage zuvor. Spätestens ab Mittag, wenn die Le Mans Startaufstellung alles versammelt, was im Motorsport Rang und Namen hat, dann weiß man vor allem eines: Man muss die nächsten rund 27 Stunden einfach nur noch 101 Prozent funktionieren.