MOTORSPORT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
DTM: Nürburgring

Audi dominiert

Audi gibt in der Eifel den Ton an, am Vormittag war Martin Tomczyk der Schnellste, nachmittags platzierte sich Ekström vor Stippler (alle Audi).

Mit einer Audi-Doppelführung von Mattias Ekström vor Frank Stippler endete der erste Tag des siebten DTM-Saisonlaufes am Nürburgring. Überraschend gut platzierte sich dahinter Marcel Fässler in seinem Opel, welcher ihn schon im ersten Test auf Rang zwei geführt hatte.

Vor dem besten Mercedes-Piloten Gary Paffett reihte sich am Nachmittag noch ein dritter Audi auf dem vierten Rang ein: Und zwar kein geringerer als jener von Ex-F1-Pilot Allan McNish. Der ehemalige F1-Doppelweltmeister Mika Häkkinen landete an alter Wirkungsstätte auf dem Nürburgring hingegen nur auf dem 19. Rang.

Die Top10 komplettierten Alex Margaritis als bester Mercedes-Vorjahreswagenfahrer auf Platz sechs, Pierre Kaffer, Christian Abt, Heinz-Harald Frentzen sowie Bruno Spengler.

Damit gelangten mit Ekström, McNish und Paffett nur drei Audi- und Mercedes-Neuwagenfahrer unter die besten Zehn. Ansonsten reihten sich nur die gewichtsbevorteilten Vorjahreswagen aus beiden Häusern sowie die ebenfalls 'untergewichtigen' Opel in den vorderen Reihen ein.

Entsprechend illustre Namen finden sich deshalb auch in der zweiten Hälfte der Zeitenliste wieder: Jean Alesi, Martin Tomczyk, Tom Kristensen, Laurent Aiello, Bernd Schneider & Co verpassten alle den Einzug in die Top10. Wirklich wichtig zu den besten Zehn zu gehören wird es allerdings erst im morgigen Qualifying.

News aus anderen Motorline-Channels:

DTM: Nürburgring

- special features -

Weitere Artikel:

Ford wird 2027 mit einem LMDh-Boliden in der Langstrecken-WM antreten, nicht in der amerikanischen IMSA-Serie: Ford-Sportchef Mark Rushbrook erklärt die Gründe

DTM-Rennen Sachsenring – Hintergründe

Halbfinale in der DTM

Das vorletzte Rennwochenende der Saison 2026 stand ganz im Zeichen der Taktik. Wer schafft es, sich die beste Ausgangsposition für den in rund vier Wochen in Hockenheim anstehenden Showdown herauszufahren. Vor allem Thomas Preining, aber auch Maro Engel und Marco Wittmann haben die besten Ausgangspositionen für das Finale.

Chaos in der Formationsrunde

Warum sind die Fahrer im Regen ausgerollt?

FIA-Technikchef Nikolas Tombazis erklärt die Hintergründe zum Chaos in der Einführungsrunde von Sepang: Hamilton & Co. bleiben ohne Vortrieb liegen

Offiziell: GP-Distanz wird verkürzt

Formel-1-Rennen werden kürzer!

Die Formel-1-Kommission hat eine Verkürzung der Grand-Prix-Distanz jetzt auch offiziell beschlossen - Das Drei-Stunden-Limit für Rennen wird zudem aufgehoben

Brisante Trennungsgerüchte

WEC ohne die 24h Le Mans?

Droht der Langstrecken-WM 2027 eine Trennung von ihrem Promoter? Die FIA reagiert auf den Bericht und erklärt, wie es mit dem ACO weitergeht

Formel-1-Kalender 2027

Zehn Sprints - davon einer in Monaco!

Der Formel-1-Kalender für die Saison 2027 umfasst erwartungsgemäß 24 Rennen - Die Anzahl der Sprints wird auf zehn erhöht und umfasst eine interessante Auswahl