MOTORSPORT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Histo-Cup: A1-Ring

Double für Schachinger

Das zweite Rennen des Histo Cups im Rahmen des Castrol Pokals war wieder eine klare Angelegenheit für Wolfgang Schachinger im BMW 3.0 CSL.

Er feierte seinen zweiten Start-Ziel Sieg an diesem Wochenende. Abermals auf Rang zwei der Alfa Romeo GTV Pilot Christian Schneider. Nach seinem enttäuschenden elften Platz gestern konnte heute Franz De Bettin im beliebten VW Käfer alles wieder gut machen und belegte den dritten Gesamtrang.

Eine tolle Vorstellung zeigte Thomas Muster im BMW 320-4. Nachdem er gestern wegen Bremsproblemen aufgeben musste, belegte er heute nach einer tollen Aufholjagd den elften Rang: „Es macht sehr viel Spaß in dieser Serie zu fahren. Hier geht alles sehr kameradschaftlich ab. Das Feld ist sehr ausgeglichen, deshalb kommt es sehr auf’s fahrerische Können an.“

Im Bewerb der bis 1600 ccm fuhr Roland Spazierer den Sieg in seinem Ford Capri ein. Alexander Wechselberger, Alfasud Trofeo auf Platz 2 und Gerd Hörzing mit dem Ford Escort TwinCam an 3. Stelle.

Die Reihung der Plätze in der GT-Klasse bis 2000 ccm Fahrzeuge glich den Ergebnissen des Samstag-Rennens: Willi Theussl, Klaus Murko und Michael Kruschik – Lotus Elan.

Das Rennen der Historischen Fahrzeuge in der bis 2500 ccm-Klasse, entschied Michael Steffny im Castrol-BMW für sich. Sein Teamkollege, Gerald Rinnhofer belegte Platz 2, Johannes Kraft war schneller Dritter und Thomas Muster erreichte den tollen vierten Platz.

Die Reihung in der Klasse über 2500 ccm führte erwartungsgemäß Wolfgang Schachinger im BMW an, Christian Schneider im Alfa Romeo kam auf Platz 2, Alexander Ofner fuhr seinen BMW an die 3. Stelle.

Sieger bei den „Gruppe H“ Fahrzeugen wurde Franz De Bettin im VW-Käfer, gefolgt von Andreas Wechselberger und Didi Oberdorfer, beide Alfa Romeo.

Gesamtergebnis 2. Rennen Histo Cup:

1. Wolfgang Schachinger A BMW 3.0 CSL 22:41,749 Min
2. Christian Schneider A Alfa Romeo GTV + 3,642
3. Franz De Bettin A VW-Kaefer + 20,684
4. Willibald Theussl D Lotus Elan S1 + 21,843
5. Andreas Wechselberger A Alfa Romeo GTAM + 22,205
6. Michael Steffny A Castrol BMW 2002 + 30,868
7. Gerald Rinnhofer A BMW 2002 + 31,240
8. Johannes Kraft A BMW 2002 tii + 55,928
9. Klaus Murko A Lotus Elan + 1:03,328 Min
10. Alexander Ofner A BMW 3.0 CSI + 1:03,618
11. Thomas Muster A BMW 320-4 + 1:07,878
12. Christian Schallenberg A BMW 2002 tii + 1:30,541
13. Roland Spazierer A Ford Capri 1600GT + 1:30,699
14. Michael Kruschik A Lotus Elan + 1:47,547
15. Karl Boehringer A Ford Escort II RS + 1:52,131

News aus anderen Motorline-Channels:

Histo-Cup: A1-Ring

- special features -

Weitere Artikel:

Erster Saisonsieg für Lando Norris und McLaren - Verstappen und Antonelli auf dem Podium - Piastri erst mit Kollision, dann mit technisch bedingtem Ausfall

Mitten in den Sommerferien wird die MJP-Arena erneut zum österreichischen Rallycross-Mekka. Mit gleich drei mitteleuropäischen Serien dürfte das Fahrerlager der Kultstrecke aus allen Nähten platzen. Mittendrin: Die Lokalmatadore aus dem Waldviertel.

Radikale Briatore-Forderung

Briatore: Formel 1 braucht 24 Sprintrennen

Flavio Briatore schlägt der Formel 1 den Weg der MotoGP vor und fordert an jedem Wochenende einen Sprint - Warum der Italiener diesen Schritt gehen würde

DTM Oschersleben – Hintergründe

Start in die zweite Saisonhälfte der DTM

Thomas Preining und Mirko Bortolotti schafften es diesmal ganz oben auf das Podium. Zu Beginn der entscheidenden Phase der Saison 2026 schafften die beiden Piloten damit den Anschluss in der aktuellen Meisterschaftswertung an die Spitzengruppe.