MOTORSPORT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Histo-Cup - Saisonvorschau

Historischer Motorsport vom Allerfeinsten

Mit einem Feld von über 60 Fahrern erfreut sich der Histo-Cup steigender Beliebtheit, die historischen Tourenwagen geben auch heuer wieder Gas.

Am Anfang stand alleine die Liebe zum alten Blech und die Erhaltung dieser schönen Kulturgüter. Dazu kam der motorsportliche Flair der 60er und 70er Jahre, atem-beraubende Driftwinkel und rauchende Reifen. Herausgekommen ist die größte motorsportliche Rennbewegung in Österreich, der Histo-Cup Austria für historische Tourenwagen und GT´s.

Im Gesamtklassement 2002 scheinen 61 (!) Fahrer aus Österreich, Deutschland, Schweiz, Niederlande und Ungarn auf. Gesamtsieger wurde der Kärntner Willi Theussl (Lotus Elan R26, Baujahr 1965) vor dem Deutschen Klaus Möst (BMW 320/4 1976) und Wolfgang Schachinger (BMW 3.0 CSL 1975).

Für 2003 wird seitens der Organisatoren des Histo-Cups noch ein „Schäuferl“ nachgelegt. Der BMW 320 von Klaus Möst - Sieger der Klasse bis 2500ccm - wurde angekauft und 2003 als VIP-Car, mit Unterstützung der Firma GERIN - Finanz- & Devisenmanagement, eingesetzt. Interessierte Journalisten, Sponsoren und Prominente haben die Möglichkeit, selbst aktiv am Renngeschehen teilzunehmen.

Für die Saison 2003 gibt es sehr interessante Neuzugänge. In den Garagen wird eifrig geschraubt. Zwei Porsche 911 RSR, ein Werks-914/6, zwei Ford Escort BDA, einen davon pilotiert der dreifache Rallye-Staatsmeister Max Lampelmaier, und ein echter Gruppe 5 Schnitzer-BMW 2002 werden neben den bewährten Gruppe 2 Renntourenwagen und GT´s zu sehen sein.

Höhepunkt der Saison wird wohl der Start beim „Historic Grand Prix“ am A1-Ring Ende Juni 2003 sein, bei dem auch die historische Formel 1 am Start ist. Für Fans der alten Eisen ein absolutes Muss!

Der Histo-Cup nimmt heuer am "Motorline.cc Partner-Programm" teil, die Leser erwartet eine ausführliche Berichterstattung und jede Menge toller Action-Fotos.

Einen Rückblick auf die Anfänge des Histo-Cups sowie Fotos des Jahres 2002 finden Sie in der rechten Navigation!

Termine 2003:

09.05.2003 - 11.05.2003 Autodrom Most, Tschechien
23.05.2003 - 25.05.2003 A1-Ring, Österreich
31.05.2003 - 01.06.2003 Salzburgring, Österreich
28.06.2003 - 29.06.2003 A1-Ring, Österreich
30.08.2003 - 31.08.2003 A1-Ring, Österreich
12.09.2003 - 14.09.2003 Hungaroring, Ungarn
26.09.2003 - 28.09.2003 A1-Ring, Österreich
03.10.2003 - 05.10.2003 Motodrom Brno, Tschechien

News aus anderen Motorline-Channels:

Histo-Cup - Saisonvorschau

- special features -

Weitere Artikel:

In Erinnerung an Dietrich Mateschitz

DM01 ist erster Red-Bull-Motor mit Ford

"Sein Traum": Red Bull benennt die erste eigene F1-Antriebseinheit in Kooperation mit Ford zu Ehren von Red-Bull-Gründer Dietrich Mateschitz

Haas hat sein Design für die Formel-1-Saison 2026 vorgestellt - Mit dem neuen Titelpartner Toyota Gazoo Racing hat sich auch der Look des Autos leicht verändert

Nikolas Tombazis ist überzeugt, dass die neuen Formel-1-Systeme ab 2026 so gestaltet sind, dass sie sowohl an die Autos als auch an die Strecken angepasst werden können

24 Stunden von Daytona

Cadillac verliert Poleposition

Dem Action-Express-Cadillac #31 wurde die GTP-Pole zum Rolex 24 in Daytona aberkannt - Acura erbt die Pole, auch BMW in der GTD Pro bestraft