MOTORSPORT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Erfolgreiches Wochenende trotz Ausfall

Viel Pech verhinderte weitere Meisterschaftspunkte für Philipp Peter und seinen Teamkollegen Fabio Babini, jetzt kommt ein neues Auto.

Nach den 24 Stunden von Spa, dem längsten Rennen der FIA GT-Meisterschaft, stand am Sonntag das nördlichste Rennen auf dem Programm von Philipp Peter. Der Scandinavian Raceway im schwedischen Anderstorp, auf dem früher der Grand Prix von Schweden stattfand, war zum zweiten Mal Gastgeber der FIA GT-Serie.

Nach zwei vierten Plätzen im freien Training erhofften sich Philipp Peter und sein Teamkollege Fabio Babini ein weiteres gutes Resultat nach dem erfolgreichen Abschneiden in Spa-Francorchamps.

Ein Bremsplatten im Qualifying ermöglichte jedoch nur den 10 Startplatz für das französische JMB-Racing Team mit dem österreichisch-schweizerischen Doppelbürger und seinem italienischen Teamkollegen.

Das Rennen wurde von Fabio Babini in Angriff genommen, der sich schon in Runde drei auf den achten Rang vorgearbeitet hatte. Ein explodierter Feuerlöscher zwang ihn zu einem vorzeitigen Boxenstopp, bei dem er gleichzeitig das Auto an Philipp Peter übergab.

Nachdem das Auto gereinigt war, arbeitete sich der 34-jährige Peter vom 14. Rang bis auf Position 7 vor, als er den Ferrari 550 Maranello wieder an Babini übergab. Dem Italiener war das Glück an diesem Wochenende nicht hold: Kurz vor Schluss machte ein Bruch der Radaufhängung alle Hoffnungen auf weitere Meisterschaftspunkte zunichte.

Nächste Woche wird Philipp Peter für das JMB-Team den brandneuen Ferrari 575 Maranello testen, bevor das Auto offiziell präsentiert und in den Rennen von Estoril und Monza erstmals eingesetzt wird.

News aus anderen Motorline-Channels:

FIA-GT: Anderstorp

Weitere Artikel:

Hyperpole 24h Le Mans 2025

Cadillac besetzt erste Reihe komplett

Plätze eins und zwei für die Jota-Cadillacs in der Startaufstellung für die 24 Stunden von Le Mans! - Mick Schumacher startet aus Top 10 - Ferrari erschreckend schwach

"Top 5 wäre schöner Erfolg"

LMGT3-Titelverteidiger Lietz im Interview

Von "Kanonenfutter" in Katar bis zum 0,3-Sekunden-Sieg in Imola: Richard Lietz blickt auf eine wechselhafte WEC-Saison vor Le Mans 2025 zurück

Le Mans 2025 – Tag 9

Renn-Samstag: Un-erwarteter Auftakt

Zur Geisterstunde bei den 24 Stunden von Le Mans sind bei den um den Gesamtsieg fahrenden HyperCars einige Überraschungen zu vermelden. Ferrari vorn – im Wechsel der Boxenstopp-Strategien mit gleich zwei Boliden – dahinter der Rest des Feldes. In der LMP 2 und bei den GT3 jeweils eine ähnliche Situation, die die zuvor gezeigte Performance belegte.

24h Nürburgring 2025: Background-Analyse des Rennens

Vom Stromausfall bis zum fliegenden Besen

Lange sah es nach einem Durchmarsch des Manthey-Grello, aus. Am frühen Sonntag kam der Rowe BMW M4 98 immer näher, um am Mittag dran zu sein. Je nach Überhol-Situationen auf der rund 25 Kilometer langen Strecke konnte man am Mittag die beiden Kontrahenten quasi mit einem Handtuch zudecken. Abstand: Teilweise eine Autolänge. Die Zeitstrafe nach einem Zwischenfall brachte die endgültige Entscheidung im eigentlichen Herzschlag-Finale auf der Strecke.

Weitere 10 Jahre Montreal

Formel 1 verlängert mit Kanada!

Obwohl der aktuelle Vertrag noch bis 2031 läuft, hat die Formel 1 die Vereinbarung mit Kanada vorzeitig um mehrere Jahre verlängert - Weitere zehn Jahre in Montreal

Le Mans 2025 – Tag 10

Renn-Sonntag: Was für ein Ergebnis!

Konnten anfangs Cadillac, Peugeot und Porsche im Kampf um die Spitze noch mithalten, wurde im Verlauf des Rennens eines immer mehr deutlich: Ferrari hatte sich zuvor nicht zu weit in die Karten schauen lassen – stattdessen haben die Italiener ganz einfach „ihr Ding“ durchgezogen, um den dritten Erfolg in einer Reihe einzufahren. Richard Lietz mit GT3-Sieg!