MOTORSPORT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Rennen - Ergebnis

Pos
Fahrer
Team
Rückstand
1.
Valentino Rossi
Yamaha
-
2.
Loris Capirossi
Ducati
0.849
3.
Dani Pedrosa
Honda
3.863
4.
Nicky Hayden
Honda
5.780
5.
Sete Gibernau
Ducati
9.301
6.
John Hopkins
Suzuki
11.081
7.
Kenny Roberts jr.
Roberts
11.838
8.
Casey Stoner
Honda
12.267
9.
Marco Melandri
Honda
15.019
10.
Colin Edwards
Yamaha
19.909

125 ccm: Kallios Titelhoffnungen geschrumpft

Ergebnis 250 ccm: 1. Lorenzo (Aprilia), 2. Dovizioso (Honda)+ 5.428, 3. De Angelis (Aprilia) + 10.225 Sekunden.

Ergebnis 125 ccm: Bautista (Aprilia), Kallio (KTM)+ 3.577, 3. Faubel (Aprilia) + 9.904 Sekunden.

News aus anderen Motorline-Channels:

Motorrad-WM: Sepang

Weitere Artikel:

GP der Niederlande: Bericht

Norris gewinnt Rennen in Zandvoort

Lando Norris feiert den zweiten Sieg hintereinander, vor Kimi Antonelli und George Russell - Gesprächsstoff wegen Stallorder bei Ferrari und Mercedes

Der Regen kam um ein paar Minuten zu spät: George Russell erobert acht Punkte für die Formel-1-WM, Nico Hülkenberg scheidet mit Defekt aus

Nachbericht CaféKunstwerk Rallye Trophy 2026

Klassik-Rallye mit Alkotest-Schreckmoment

Don’t drink and drive ist bei einer Oldtimer-Rallye Ehrensache. Eine Fahrzeug-Crew ließ sich von einer Polizeikontrolle nur kurz abhalten, um schnell wieder weiter zu fahren. Bei den Oldtimern siegte ein Mazda, bei den Youngtimern ein Porsche.

Sprint-Qualifying Zandvoort

Russell meldet sich mit Pole zurück!

Kimi Antonelli und Max Verstappen geschlagen, und George Russell wieder in der Spur: So lief das Sprint-Qualifying der Formel 1 in den Niederlanden

Berufungsgericht hat entschieden

Pierre Gasly verliert Monaco-Podium wieder!

Das internationale Berufungsgericht hat im Streit um das Monaco-Podium von Pierre Gasly entschieden: Strafen bleiben bestehen, Alpine-Pilot verliert den dritten Platz

WEC: Cost Cap unmöglich?

Budgetobergrenze in der WEC kaum umsetzbar

Toyota-Technikchef David Floury und Porsche-LMDh-Chef Urs Kuratle nennen die Probleme, wenn es darum geht, BoP durch ein Cost Cap zu ersetzen