Honda CR-V nun auch mit Dieselmotor | 08.09.2004
Das Warten hat ein Ende
Lange mussten sich Händler und Honda-Fans in Geduld üben, nun ist es endlich soweit, in Paris feiert der Honda CR-V 2,2 i-CTDi seine Premiere.
Ein SUV ohne Dieselmotor in Österreich unters Volk zu bringen, ist nicht gerade ein Honiglecken. Während sich jene Marken, die bereits seit längerem Selbstzünder im Angebot haben, an die Spitze der Zulassungs-Statistik setzten, tat sich der Honda CR-V hierzulande schwer.
Doch das Warten hat nun endlich ein Ende, auf dem Pariser Automobil-Salon feiert der CR-V i-CTDi Weltpremiere. Dass 2,2 Liter Aggregat entspricht dem bereits aus dem Accord bekannten Triebwerk und leistet ebenso 140 PS. Besonders zugute kommen wird dem CR-V das mit 340 Nm sehr hohe Drehmoment, das das Fahren im Gelände deutlich erleichtert.
Im Schnitt soll sich der Honda mit 6,7 Litern auf 100 Kilometern begnügen, dazu trägt auch ein eng abgestuftes Sechsgang-Getriebe bei. Die Beschleunigung auf Tempo 100 km/h erfolgt in 10,6 Sekunden. Der Zweiliter-Benziner mit 150 PS bleibt übrigens weiter im Angebot.
Leicht überarbeitet wurde bei der neuen Modellgeneration des CR-V das RealTime 4WD System, das nun vor allem auf glatten Oberflächen noch sensibler reagieren soll und eine bessere Traktion vorweist.
Von außen muss man schon zwei Mal schauen, um den Honda CR-V dem neuen Modelljahrgang zuzuweisen, neue Stoßfänger an Front und Heck, einige weitere optische Details sowie 16-Zoll Felgen sind die wesentlichsten Merkmale.
Das Datum der Markteinführung und der Preis des neuen Honda CR-V i-CTDi stehen noch nicht fest.
