Rallye-WM: News | 15.10.2003
Das Rallye-WM-Reglement 2004
Das Reglement für die Rallye-WM-Saison 2004 ist so gut wie fixiert, ein neuer Rallye-Ablauf wurde ebenso beschlossen wie ein Testverbot und einiges mehr.
Mit Spannung wurde die Tagung des World Motorsport Council erwartet, nun ist das Reglement für die Rallye-WM 2004 so gut wie fixiert.
Die Rallye-WM-Kommission
Den Anfang macht eine neue Rollenverteilung der Rallye-WM-Kommission. Diese besteht künftig aus folgenden Personen:
Um einen Vorschlag umzusetzen, wird eine einfach Mehrheit benötigt.
Durch das verstärkte Mitspracherecht von Herstellern und Veranstaltern darf man auf sinnvolle und praxisgerechte Entscheidungen hoffen.
Der Ablauf der Rallyes
Mittwoch: erste Besichtigung der kompletten Strecke
Donnerstag: Besichtigung erste Passage, technische Abnahme, Shakedown und Ceremonial Start
Freitag, Samstag & Sonntag: zweite Besichtigung der Prüfungen des Tages, im Anschluss werden die SP's dann gefahren und gewertet
Sollte dieser Zeitplan vom Veranstalter nicht eingehalten werden können, gibt es folgende Alternative:
Mittwoch: Besichtigung der kompletten Strecke
Donnerstag: nochmalige Besichtigungs-Möglichkeit, technische Abnahme, Shakedown und Ceremonial Start
Freitag, Samstag & Sonntag: Fahren der Sonderprüfungen - der Veranstalter stellt Schotter-Spione und gibt die Aufzeichnungen an alle Teams weiter
Flexi-Service
In beiden Fällen kommt das sogenannte "Flexi-Service" zum Einsatz. Teams mit mehreren Autos können diese in der Servicezone hintereinander abfertigen und sparen so Personal.
Hersteller-Punkte
Punkte werden 2004 für die Marken-WM nur an zwei Autos vergeben
Reifen
Für Prioritäts-Fahrer eines Werks-Teams sind maximal zehn Mal so viele Reifen erlaubt, wie es Reifenwechsel-Zonen gibt.
Besichtigungs-Auto
Die Besichtigung erfolgt entweder mit dem Rallyeauto oder einem normalen Auto. Übersee muss dieses Auto im Land der Rallye zugelassen sein.
Testverbot
Testverbot herrscht außerhalb von Europa, im Land der Rallye ab Samstag vor dem Start, auf allen Straßen irgendwelcher WM-Läufe sowie während der Monate August und November.
Service-Parks
Künftig soll es nur noch einen Servicepark für den Shakedown und die komplette Rallye geben. Zusätzlich können Reifenwechsel- und Tankzonen eingerichtet werden.
Weitere Details sind Thema eine Meetings im Dezember.
WM-Kalender 2004
23.-25.01. Monte Carlo
06.-08.02. Schweden
12.-14.03. Mexiko
16.-18.04. Neuseeland
14.-16.05. Zypern
28.-30.05. Griechenland
11.-13.06. Argentinien
25.-27.06. Türkei
06.-08.08. Finnland
20.-22.08. Deutschland
03.-05.09. Japan
17.-19.09. Großbritannien
01.-03.10. Sardinien
15.-17.10. Korsika
29.-31.10. Spanien
12.-14.11. Australien
