RALLYE

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Viel Fleiß, kein Preis

Pech für David Doppelreiter, der Mitsubishi-Pilot bleibt am Start der allerletzten Sonderprüfung mit zerstörten Differenzial liegen.

Riesenpech für David Doppelreiter und seinem norwegischer Beifahrer Ola Floene auf der allerletzten Sonderprüfung der Rally of Thailand, der vierten Runde der Asien Pazifik Meisterschaft 2003.

Das Mittel-Differential des seriennahen Mitsubishi Evo VII löste sich am Start zur letzten Sonderprüfung in seine Einzelteile auf und brachte somit David und Ola um die Früchte der harten Arbeit. Doppelt bitter, da sie zu diesem Zeitpunkt mit dem dritten Zwischenrang in der seriennahen Asien-Pazifik-Wertung auch den dritten Meisterschaftsrang abgesichert hätten.

Nach dem ausgezeichneten Leistungen der ersten zwei Tage mit dem 6. Zwischenrang in der Gesamtwertung galt es nur mehr die Rallye zu Ende zu fahren und möglichst viele Meisterschaftspunkte zu sammeln. Am heutigen dritten Tag der Rallye spielte allerdings die Technik verrückt.

„Gleich zu Beginn ist eine Antriebswelle gebrochen und wir sind über die ersten zwei Sonderprüfungen nur drübergerollt, haben aber unseren 6. Zwischenrang verteidigen können. Am Start der letzten Sonderprüfung hat unser Mitsubishi dann keine Bewegung mehr gemacht. Ich hab zuerst gedacht, ich hab vergessen den Gang einzulegen, leider war’s das Differential, das sich verabschiedet hat“ zeigt sich David enttäuscht.

Aber auch Positives kann David der Rallye abgewinnen. „Dass wir trotz einiger technischer Probleme mit der Spitze mithalten konnten stimmt mich sehr positiv für die Zukunft. Ein technischer Defekt kann im Rallyesport halt immer passieren. Ich habe auch wieder eine Menge Rallyekilometer sammeln können und vielleicht ist ja beim nächsten Lauf das Glück auf unserer Seite.“

Der letzte Lauf der Asien Pazifik Meisterschaft 2003 wird Anfang Dezember in Indien, Heimatland des Hauptsponsors MRF Tyres, ausgetragen.

Endstand nach 17 Sonderprüfungen:

1. Karamjit Singh / Allen Oh Siew Sein, 2:07:57
2. Armin Kremer / Fred Berssen (1. Gr. N), 2:08:52
3. Georg Argyle / Steve Smith, 2:08:55
4. Katsuhiko Taguchi / Mark Stacey (2. Gr. N), 2:09:13
5. Fumio Nutahara / Satoshi Hayashi (3. Gr. N), 2:09:41
6. P. Tawatchai / S. Wongsakorn, 2:13:09
7. Christopher Atkinson / Benjamin Atkinson, 2:14:09
8. I. Narasak / S. Peerapong (4. Gr. N), 2:15:44

News aus anderen Motorline-Channels:

Asien-Pazifik-Meisterschaft: Rally of Thailand

Weitere Artikel:

EHRC, Lahti & East Sweden: Schindelegger

Bereit für das Double im hohen Norden

Das Rallyeteam Schindelegger setzt seine internationale Rallye-Saison mit einem weiteren Highlight fort. Im hohen Norden warten gleich 2 Highspeed Schotter Events. Die Lahti Historic Rally und die East Sweden Rally werden an aufeinanderfolgenden Wochenenden angegriffen.

ERC/CZ, Barum Rallye: Fotos Sonntag

Die besten Bilder aus Zlin - Sonntag

motorline.cc-Fotograf Daniel Fessl war bei der tschechischen Barum Rallye live dabei - hier präsentiert er seine besten Bilder vom abschließenden Sonntag.

ORM/ARC, OBM Rallye: Neue Nennfrist

Neuer Nennschluss fürs ORM-Finale in Krumbach!

Aus gegebenem Anlass wurde die Möglichkeit zur Teilnahme an der OBM Land der 1000 Hügel Rallye Ende August im niederösterreichischen Wechselgebiet um eine Woche verlängert

ARC, Mühlstein Rallye: Bericht Friesenecker

"Können auf Ergebnis stolz sein!"

Mario Friesenecker und Manuel Otter, erstmals gemeinsam im Ford Fiesta ST des Kellner und Maier Racing Teams am Start, blicken zurück auf die Mühlstein Rallye 2026.

ARC, Mühlstein Rallye: Bericht Friedl

„Jump und Flow"

Eugen Friedl und Helmut Aigner vom MCL 68 haben mit dem Autofun - Ford Fiesta Proto mit ambitionierter Fahrweise das beste Gesamtergebnis heuer eingefahren.