RALLYE

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Die Top-Drei innerhalb von 5,7 Sekunden

De Cecco führt nach vier Prüfungen weiter vor Baumschlager und Waldherr, Gaßner liegt in der Gruppe N vor Rosenberger, Lippitsch Top-Diesel.

Etwas überraschend für die Fachleute ist die derzeitige Führung des italienischen Peugeot WRC Piloten Claudio de Cecco bei der Dunlop Pyhrn Eisenwurzen Rallye, heute im Raum Windischgarsten und Spital.

Der Italiener, der bei den vergangenen Rallyes in Österreich, fast immer im geschlagenen Feld landete, zeigt zumindest bis jetzt, eine sehr ansprechende Leistung. Sein Vorsprung, immerhin auf Staatsmeister und Lokalmatador Raimund Baumschlager beträgt nach vier Sonderprüfungen 5,4 Sekunden.

De Cecco war auf der SP 3 erfolgreich, Baumschlager holte durch Bestzeit auf der SP 4 wieder etwas auf. Ausgezeichnet schlägt sich bis jetzt Andreas Waldherr mit dem VW KitCar. Sein Rückstand auf den Spitzenreiter beträgt lediglich 5, 7 Sekunden, also nur um drei Zehntel hinter Baumschlager.

Langsam aber sicher rückt Ruben Zeltner in den Vordergrund. Nach der ersten SP nur Siebenter, liegt der Österreicher mit deutscher Lizenz jetzt bereits an der vierten Zwischenstelle. Hermann Gassner behauptet seine Führung in der Gruppe N vor Kris Rosenberger klar.

Ebenso eindeutig führt Christian Lippitsch in der Dieselklasse vor Hannes Danzinger. Sehr eng verläuft der Kampf bei den Junioren. Marcus Leeb (Citroen) führt nur mehr mit 5,4 Sekunden vor Rupert Schachinger (Suzuki)

Der Stand nach vier von insgesamt 13 Sonderprüfungen:

1. Claudio de Cecco/ Jean Campels I/I Peugeot WRC 26:51,9 Min
2. Raimund Baumschlager/Klaus Wicha A/D Mitsubishi + 5,4
3. Andreas Waldherr/ Richard Jeitler A/A VW KitCar + 5,7
4. Ruben Zeltner/ Thomas Zeltner D/A Mitsubishi + 29,2
5. Hermann Gassner/ K. Thannhäuser D/D Mitsubishi, 1.Grp.N + 33,7
6. Christian Lippitsch/ Gerry Pöschl A/A VW Golf TDI 1.Diesel + 43,0
7. Kris Rosenberger/Sigi Schwarz A/A Subaru, 2. Grp N + 53,1
8. Gottfried Kogler/Roland Rieben A/A Mitsubishi + 55,3
9. Alberto Turolo/PaolaValmassoi I/I Mitsubishi, 3.Grp N +1:04,5 Min
10.Hannes Danzinger/Alfred Fuchs A/A VW Golf TDI, 2. Diesel +1:10,2

News aus anderen Motorline-Channels:

Rallye-ÖM: Dunlop-Rallye

Weitere Artikel:

Die FIA macht ernst: Mit einem Testlauf im Juni rückt die WRC-Rückkehr in die USA näher - Das Ziel für das erste offizielle Event ist nun das Jahr 2027

WRC Monte-Carlo: Bericht

Oliver Solberg siegt bei Eis und Schnee

Oliver Solberg schreibt Geschichte: Der 24-Jährige gewinnt die Rallye Monte-Carlo 2026 und wird zum jüngsten "Monte"-Sieger in der Geschichte der WRC. Keferböck/Minor gewinnen den WRC Masters Cup.

Neues Auto für WRC-Regeln 2027?

M-Sport Ford hat noch nicht entschieden

M-Sport Ford hat noch nicht entschieden, welchen Weg man für das WRC-Reglement 2027 einschlägt - "Wir schauen uns im Moment wirklich alle Optionen an - alles"

F.A.T. Ice Race: Beste Bilder Samstag

Die besten Bilder vom F.A.T. Ice Race 2026

"Es war wieder einmal eine großartige Veranstaltung", sagt motorline.cc-Fotograf Daniel Fessl und präsentiert seine besten Bilder vom Samstag.

Thierry Neuville fängt sich mehr als zehn Minuten Rückstand auf den Rallyesieger bei der Rallye Monte-Carlo 2026 ein - woran es bei Hyundai hapert

WRC Monte-Carlo: Nach SP3

Solberg führt bei Eis, Schnee und Nebel

Bei extrem tückischen Bedingungen auf der ersten Etappe der "Monte" behält Toyota-Neuzugang Oliver Solberg trotz "hundert Beinahe-Abflügen" kühlen Kopf. Keferböck/Minor auf Platz 19 der RC2 liegend bei den WRC Masters in Führung.