RALLYE

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Rallye-ÖM: Lavanttal-Rallye

Aufholjagd!

Für Michael Hofer gilt es, nach einigen Problemen beim Mitropa-Cup-Auftakt, bei der Lavanttal-Rallye in Wolfsberg Boden gut zu machen.

Durch den Ausrutscher am ersten Tag bei der ADAC-Oberland Rallye war man mit dem erzielten Ergebnis nicht ganz zufrieden. Ein 42. Gesamtrang und Platz 5 in der Mitropa-Cup Challenge-Zwischenwertung waren zu wenig, um das erklärte Saisonziel – einen Platz unter den ersten Drei in der Gesamtabrechnung – gleich von Anfang an im Auge zu behalten.

Für den Tullner MSV-Litschau-Piloten ist es der erste Start bei der Lavanttal-Rallye. Das die Strecken in Kärnten schwierig sind, weiß Michael Hofer noch vom letzten Jahr: bei der Rallye in St. Veit gab es nach guten Zeiten einen heftigen Ausritt.

Über die Wettersituation ist man natürlich nicht besonders glücklich, trockene Sonderprüfungen wären dem telacc-Racing-Team lieber, da man schon bei der Oberland-Rallye keine Freude mit dem rutschigen Untergrund hatte.

„Es wird sicher eine interessante Rallye werden – nur vom Schnee haben wir mittlerweile genug“, meint Michael Hofer, der die Erwartungen nicht allzu hoch schraubt: „Ankommen ist wichtig – das wird bei diesen Verhältnissen sicher schwierig – und den einen oder anderen Punkt für die Mitropa Cup Wertung mitnehmen!“. Dieses Ziel wird in der stark besetzten Klasse A7 (es sind unter anderem drei KitCars am Start) relative schwer zu erreichen sein.

Außerdem wird die Service Crew ohne deren Chefmechaniker Alfred Lorenz auskommen müssen, der zu diesem Termin privat verhindert ist. Damit muss sich Einsatzleiter Michael Köck um Ersatz umsehen – Gerüchten zufolge wird erneut Toni Kores mit telacc-Racing in Verbindung gebracht…

Michael Hofers Stamm-Co, der Kirchdorfer Jürgen Klinger, konnte seine Erfahrungen auch erweitern: Letzte Woche war er noch bei der Triestingtal-Rallye im Einsatz und dieses Wochenende nimmt er am zweiten Lauf zur Rallyechallenge (Ostbayern Rallye) teil. Damit bringt er es auf vier Rallye-Einsätze innerhalb von vier Wochen, womit für ihn auch die Beifahrerwertung der Rallychallenge 2004 interessant wird!

News aus anderen Motorline-Channels:

Rallye-ÖM: Lavanttal-Rallye

Weitere Artikel:

Zu wenig Grip, zu viel Ärger

Hankook plant neuen Winterreifen für die WRC

Sebastien Ogier fand deutliche Worte, Hankook zeigt Verständnis: Nach der Rallye Monte-Carlo arbeitet der Hersteller an einem neuen WRC-Winterreifen

WRC-Verkauf vor Abschluss

Neuer Promoter soll bald verkündet werden

Ein 25-Jahres-Deal für die WRC? Die FIA sucht einen langfristigen Partner statt kurzer Investment-Deals - Die Entscheidung steht nun unmittelbar bevor

Am 27. und 28. Februar kehrt der Rallyesport nach 15 Jahren zurück in das Triestingtal. Mit der ARC Rallye Triestingtal feiert die Austrian Rallye Challenge einen fulminanten Saisonauftakt....

Toyota-Pilot Oliver Solberg hat seine Führung bei der WRC Rallye Monte-Carlo 2026 verteidigt, obwohl er am Freitagvormittag einen schleichenden Plattfuß hatte. Keferböck/Minor führen weiter bei den Masters.

Die 94. Rallye Monte Carlo wird in die Geschichte der Rallye-Weltmeisterschaft eingehen - das K4-Duo Johannes Keferböck und Ilka Minor konnte das große Abenteuer nicht nur bestehen, sondern auch einen überlegenen Sieg im WRC Masters Cup einfahren.

WRC Monte-Carlo: Nach SP12

Solberg kontrolliert das Geschehen

Toyota bleibt nach elf Wertungsprüfungen beim Saisonauftakt der Rallye-Weltmeisterschaft (WRC) in Monte Carlo mit einer Dreifachführung auf Kurs. Auf Kurs liegen auch Keferböck/Minor mit der Führung im WRC Masters Cup.