Rallye-ÖM: News | 13.12.2004
Altes Auto, neuer Co-Pilot
Raimund Baumschlager möchte mit der Kombination aus altem Auto (Evo V) und neuem Co-Piloten (Thomas Zeltner) auch 2005 den Titel holen.
Mit neuem Beifahrer und altem Auto geht Raimund Baumschlager in die Saison 2005. Der Rallye-Staatsmeister der vergangenen beiden Jahre peilt heuer mit Thomas Zeltner den Titel-Hattrick an, da sein Stamm-Co Klaus Wicha mit Armin Schwarz im Skoda Fabia WRC die komplette WM bestreitet.
Das Auto ist gleich geblieben. Es ist der bewährte Mitsubishi Evo V, der vom eigenen BRR-Team betreut, in den letzten beiden Saisonen in 15 Läufen nur einmal wegen eines technischen Gebrechens (kaputte Zylinderkopfdichtung bei der Pirelli-Rallye 2002) nicht ins Ziel kam.
12 Siege, ein zweiter Platz und ein fünfter Rang ist die geradezu unheimliche Erfolgsbilanz des Remus-Piloten in der heimischen Meisterschaft seit seinem Comeback bei der Jänner-Rallye 2002. Dazu gab es noch einen Sieg beim Challenge-Lauf im Mühlviertel.
Zur Entscheidung, heuer wieder mit dem teameigenen Mitsubishi Evo V (Stand Steiermark Rallye 2004) zu fahren, sagte Baumschlager: „Nach einer intensiven Nachdenkphase und der Prüfung anderer Optionen haben wird uns für das alte Auto entschieden. Es ist bewährtes Material, bietet das beste Preis-Leistungsverhältnis.“
Die IQ Jänner Rallye will der Remus-Pilot „taktisch“ angehen. „Für mich ist es wichtig, die richtige Mischung aus `gute Zeiten fahren und auf der Straße bleiben` zu finden, um auch im Wintercup dabei zu sein“, meinte Baumschlager, der zu seinem neuen Copiloten vollstes Vertrauen hat.
„Da mach` ich mir überhaupt keine Gedanken, Thomas hat sehr viel Erfahrung, ich freu mich schon auf die Zusammenarbeit.“ Der einzige Wunsch des Remus-Piloten zum Saisonstart: „Hoffentlich gibt es viel Schnee und Eis.“
Baumschlagers Firma BRR in Micheldorf betreut auch in der heurigen Saison fünf Autos. Neben dem Mitsubishi Evo V des Meisters starten wieder Mario Saibel, der Aufsteiger der vergangenen Saison, in einem Gruppe-A-Mitsubishi Evo V und Manfred Pfeiffenberger in einem Seat TDi für das Remus Racing Team.
Dazu kommen die beiden Gruppe-N-Mitsubishi Evo VIII der Red Bull Rallye Juniors Andreas Aigner und Quirin Müller. Der Deutsche bestreitet nach dem Abgang von Klaus Wicha mit dem Gruppe-N-Weltmeister 2000 Peter Müller als Copilot die Saison.
