Rallye-ÖM: Lavanttal-Rallye | 28.03.2005
Danzinger vs. Böhm
In der Dieselklasse möchte Michael Böhm im neu aufgebauten Stilo den amtierenen Meister Hannes Danzinger neuerlich hinter sich lassen.
Der regierende Dieselpokalsieger Hannes Danzinger (VW Golf IV KitCar) zeigte sich bei der IQ Jänner Rallye in Freistadt als der überlegene Mann. Er holte sich volle Punkte am ersten Tag der Zweitagewertung und führte am zweiten Tag mit fast zehn Minuten Vorsprung auf seine Konkurrenten.
Trotzdem liegt der Niederösterreicher im Meisterschaftszwischenstand nicht vorne, „wie das eben im Rallyesport so ist, ein kleiner Fehler bei schwierigen Bedingungen und man ist draußen. Da hilft einem der schöne Vorsprung auch nichts. Für mich bedeutet dies, ich muss bei der Pirelli Lavanttal Rallye voll punkten.“
Erster Herausforderer des Meisters ist der Steirer Ing. Michael Böhm mit einem stark verbesserten Fiat Stilo, der im Mühlviertel an beiden Tagen gepunktet hat und als Meisterschaftsführender nach Kärnten kommt.
Er hat aber trotzdem das PS-mässig weitaus schwächere Fahrzeug gegenüber Danzinger, daher kann er nur eine Taktik anwenden: „für mich gilt es von Beginn an sehr gleichmäßig, aber doch sehr zügig, zu fahren. Dabei darf ich mir nicht den geringsten Fehler erlauben, dann habe ich eine Chance meinen Vorsprung in der Meisterschaft zu verteidigen.
Diese beiden genannten Piloten sollten im Lavanttal den Sieg untereinander ausmachen. Leider absagen musste in letzter Minute der Salzburger Manfred Pfeiffenberger. Der Grund der stark lädierte Seat Ibiza wurde nicht mehr rechtzeitig fertig
Für eine starke Belebung der Dieselszene sorgt die Mannschaft von Porsche Salzburg unter der Regie von Peter Gruber und Helmut Czekal. Man wird mit Bernhard Spielbichler (VW TDT Golf IV), Norbert Filippits aus Tirol (VW Golf IV KitCar) und Peter Ebner, einem echten Lokalmatador aus Wolfsberg auf VW Golf TDI V) neben Danzinger noch weitere drei, möglicherweise auch vier Fahrzeuge einsetzen
Dazu kommen noch Fiat Stilo Pilot Markus Jaitz und Christian Nitsche auf (VW Golf IV TDI). Damit werden bei der heurigen Pirelli Lavanttal Rallye fast acht Fahrzeuge in der Dieselklasse an den Start gehen. Es wäre dies seit Einführung der Dieselklasse das größte Starterfeld bei einem heimischen Meisterschaftslauf.
