RALLYE

Der erdgasbetriebene OMV Mitsubishi Evo VI wird am 2. Juni 2006 bei der Ostarrichi-Rallye starten. Damit kommt weltweit erstmals im Rallysport ein Fahrzeug dieser Marke mit dem Alternativtreibstoff Erdgas zum Einsatz.

Die Tuning-Schmiede Stohl-Racing zeichnet für den Umbau verantwortlich und wird auch die weiteren Einsätze betreuen. Geplant ist, mit OMV Pilot Beppo Harrach die weiteren sechs Läufe zur Österreichischen Rallymeisterschaft zu bestreiten.

Rudi Stohl wird im Vorausauto zur OMV ADAC Rallye alternativbetrieben die Sicherheit in der FIA World Rally Championship unterstützen.

Komplettes Programm in der Österreichischen Meisterschaft

Der OMV, Mitteleuropas führendem Erdöl- und Erdgaskonzern, ist es mit diesem Projekt gelungen auch im Rallysport Innovationsführerschaft zu übernehmen. Gemeinsam mit Stohl-Racing und Beppo Harrach möchte man die Technik erfolgreich weiter entwickeln. Daher wird der Start des 27-jährigen Niederösterreichers beim sechsten ÖM-Lauf kein einmaliger Auftritt bleiben.

„Ich freue mich, dass wir nun tatsächlich an den verbleibenden sechs Läufen zur Österreichischen Meisterschaft teilnehmen werden. In der Klasse für Diesel- und Alternativtreibstofffahrzeuge wollen wir mit diesem Programm konkurrenzfähig sein – ein Top-3 Platz am Ende der Saison sollte möglich sein“, meint OMV Pilot Harrach.

Alternativbetriebene Sicherheits-Unterstützung

Auch Rallye-Ass Rudi Stohl möchte Erdgas schnuppern. Von 11. bis 13. August 2006 wird er bei der OMV ADAC Rallye in Deutschland den CNG Mitsubishi Evo VI als Vorausauto pilotieren.

Stohl: „Etwas Neues auszuprobieren war und ist für mich immer noch eine Herausforderung. Erdgasfahrzeuge sind eine Alternative, die auch ihren Weg im Rallysport - vielleicht auch in der WM - machen werden.“