RALLYE

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Rallye-ÖM: BP Ultimate-Rallye

Schwierige Mission

Eine etwas wechselhafte Saison haben Friesenegger/Hilmbauer hinter sich, jetzt soll gegenüber Ford, Porsche & Co. Boden gut gemacht werden.

Bekanntlich wächst die Beteiligung bei den historischen Rallyewagen langsam, aber stetig an, damit steigen auch die Anforderungen an die einzelnen Teams. Als bislang einziger Opel-Teilnehmer bleibt Konrad Friesenegger nach wie vor eine Ausnahmeerscheinung in der Castrol-Meisterschaft, im positiven Sinn natürlich, denn unter den Fans gilt sein Antreten als wertvoller Beitrag zur Markenvielfalt.

Unterstrichen wird der ansprechende Eindruck durch die Werks-Lackierung im Stil der Siebziger Jahre, was auch auf den Erfolgswillen des Teams hinweist. Denn das C-Kadett-Coupé ist nicht nur schön, schön laut und schön quer, es ist auch immer wieder bei den Schnellsten zu finden. Ein beachtlicher fahrerischer Erfolg ist Koni Friesenegger und Jürgen Hilmbauer in dieser Saison bereits gelungen, nämlich der fünfte Platz unter den Historischen bei der Castrol Pölstal Judenburg-Rallye. Besonders schwer wurde es den Mostviertlern durch die hartnäckigen Angriffe von Gerhard Openauer gemacht, es war eine harte Auseinandersetzung auf der Strecke.

Aber gerade das ist es ja, was die Angelegenheit für Zuseher so interessant macht. Und natürlich ist die Wahrscheinlichkeit sehr hoch, daß es so etwas in gleicher oder ähnlicher Form schon bald wieder zu erleben gibt. Denn bei der BP Ultimate-Rallye im südlichen Niederösterreich, nahe der steirischen Landesgrenze, findet die österreichische Rallye-Meisterschaft in Kürze ihre Fortsetzung. Natürlich nicht ohne die Sekundenjäger der Historischen.

Bei dieser Rallye hatte Koni Friesenegger schon im vergangenen Jahr, damals mit Andreas Zankl als Copilot, ein ganz großartiges Ergebnis einfahren können – Platz 4 wurde es am Ende. Damit es heuer mindestens genauso gut läuft, wurde während der ÖRM-Sommerpause ein Testlauf bei der Mühlviertel-Rallye vorgenommen, außer Konkurrenz zwar (Null-Wagen), aber doch unter authentischen Bedingungen. Der Test verlief ohne Schwierigkeiten, die Aussichten, daß die gute Erfolgstendenz der Castrol-Rallye in die zweite Saisonhälfte hinübergerettet werden kann, stehen gut.

Wie gewohnt, gibt es bei den Historischen einige Favoriten und Co-Favoriten, vor allem aus dem Lager der Ford- und Porsche-Piloten, aber auch bei den Opel-Herausforderern stehen die Zeichen auf Angriff. Es erscheinen immer wieder neue Namen auf der Siegerliste, bei den drei bisher abgehaltenen Saisonläufen haben drei verschiedene Teilnehmer gewonnen. Was nichts Anderes bedeutet als: Alles ist möglich.

Die Strecken der BP Ultimate-Rallye, insbesondere die anspruchsvollen Nachtprüfungen, werden an alle Teilnehmer hohe Anforderungen stellen, gleich ob mit viel oder wenig PS. Dem Team Friesenegger/Hilmbauer steht somit einiges offen.

News aus anderen Motorline-Channels:

Rallye-ÖM: BP Ultimate-Rallye

- special features -

Weitere Artikel:

ARC Rallye Triestingtal: Vorschau ZM Racing

Starker Testeinsatz von ZM-Racing

Auf der Nennliste findet man insgesamt fünf Mannschaften die starten werden. Max und Christoph Zellhofer, Klemens Haingartner, Peter Hopf u. Markus Wurz

In knapp einem Monat steigt in Leutschach an der Weinstraße die 13. Auflage der Rebenland Rallye / 16 fordernde Prüfungen durch die von Weingärten gesäumte und faszinierende Gegend warten wieder auf die besten Piloten des Landes

Die Austrian Rallye Challenge 2026 wird mit der Premiere der ARC Rallye Triestingtal eröffnet. Am kommenden Wochenende kehren die Rallye-Boliden nach 15 Jahren zurück in das Triestingtal. Alle Infos zum bevorstehenden Rallye-Happening.

ARC Rallye Triestingtal: Bericht Mayer

Daniel Mayer holt mit P2 Top-Resultat!

Für Daniel Mayer endete am Samstag sein erster Auftritt in Österreich nach längerer Pause mit einem Erfolgserlebnis: Mit Gerald Winter holte er mit seinem Citroen C3 Rally2 bei der Triestingtal-Rallye Gesamtrang 2