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Full House beim Nachwuchs und in der Dieselklasse

Während in der Division II der Nachwuchs feiert, geht's in der Divison III um den Diesel-Pokal, in der Div. IV steht nur ein Pilot am Start.

Division II - N3

In der Division II sollte es zu einem Länder-Vergleichskampf zwischen Italien, Slowenien und Österreich kommen. Die beiden Italiener Guido Sansonetto (Renault Clio) und Piere-Luigi Bergometti (Citroen Saxo) bringen viel Routine mit, sie treffen auf eine starke slowenische Abordnung, die von Miran Jerman (Peugeot 206) angeführt wird.

Österreichs aussichtsreichste Starter in dieser Division II sind der Suzuki Swift Pilot Hermann Berger, die Ford Fiesta Piloten Christoph Leitgeb, Daniel Wollinger und Rene Winter, Franz Schulz (Peugeot), Rene Unterweger (Renault Clio) und Alois Handler (Peugeot).

Division III - Diesel

Die Überschrift um diesen Titelkampf könnte lauten, „Einer gegen Alle, oder Alle gegen Einen.“ Alle, das sind die Piloten des VW Rallye Teams Austria. An der Spitze der vorjährige Titelträger Michael Kogler, der seinen Pokalsieg heuer natürlich unbedingt verteidigen möchte.

Er wird dabei unterstützt von seinen Markenkollegen Bernhard Spielbichler, Alfred Leitner, Willi Rabl jun., Georg Hinterberger und zum ersten Mal von einer schnellen Frau. Die Ungarin Alicze Magda machte bei einigen Testfahrten schon eine hervorragende Figur und könnte für Überraschungen sorgen.

Der „Eine“ in dieser Auseinandersetzung ist Michael Böhm. Der Steirer, vor zwei Jahren Pokalsieger, kommt viel Selbstvertrauen und mit den ersten vollen ÖM-Punkten vom Mühlviertel ins Lavanttal. Außenseiter Chancen haben auch noch Günther Jörl (Seat) und Markus Kopp (Fiat).

Division IV - Alternative Kraftstoffe

Hier wird nur ein Fahrzeug an den Start gehen. Martin Ertl wird für das VW Rallye Team Austria einen Golf GTI V mit Gas angetrieben, steuern.

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