RALLYE

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

HANS-Panik unbegründet - zumindest für 2008

Verwirrung rund um ein FIA-Bulletin. Muss die Kopfhaltevorrichtung in der Rallye-ÖM bereits ab 2008 getragen werden? motorline.cc hat nachgefragt.

Michael Noir Trawniczek

Ein wie so oft unklar formuliertes Dokument der Obersten Sportbehörde FIA hat in der österreichischen Rallyeszene für Verwirrung gesorgt. Es handelt sich um das FIA-Bulletin Nr. 416 mit dem Thema "Kopfrückhaltevorrichtung".

Eine solche ist beispielsweise das aus der Formel 1 bekannte "Head And Neck Support-System", in der Kurzform HANS genannt. Nachdem das System, mit dem der Kopf fixiert und unter anderem Genickbrüche verhindert werden sollen, in den höheren Motorsportklassen bereits Pflicht ist, möchte die Sportbehörde nach und nach dafür sorgen, dass es sämtliche Piloten zur Anwendung bringen.

Das erwähnte Bulletin schreibt vor, dass für internationale FIA-Meisterschaften bereits ab 1. Januar 2008 eine Tragepflicht besteht - allerdings gibt es einige Ausnahmeregelungen, dementsprechend muss dort erst ab 1. Januar 2009 oder gar 2010 die Kopfrückhaltevorrichtung getragen werden.

Nach der Durchsicht des Dokuments war vielen Piloten der Rallye-ÖM nicht klar, ob sie jetzt bereits ab 1. Januar 2008, also bereits beim nächsten respektive ersten Meisterschaftslauf, bei der traditionsreichen Jänner-Rallye die Vorrichtung tragen müssen oder ob sie noch ein Jahr damit zuwarten dürfen.

Ein Anruf bei der nationalen Sportbehörde OSK sorgte für Klarheit - Herr Mag. Martin Suchy erklärte gegenüber motorline.cc: "Ich kann die Fahrer der Rallye-ÖM beruhigen, die Tragepflicht besteht in der Rallye-ÖM erst ab 2009. So haben nun alle eine Vorlaufzeit von einem Jahr, um dieses System zu erlangen und zu montieren - denn ganz so einfach ist das ja nicht. Empfehlen würde ich dennoch, das System so bald wie möglich einzubauen - es geht hier ja vor allem um die Sicherheit."

Das erwähnte FIA-Bulletin im Originalwortlaut - in verschiedenen Sprachen und mit teilweise etwas verwirrender Übersetzung. Klicken Sie hier.

News aus anderen Motorline-Channels:

Weitere Artikel:

ARC Rallye Triestingtal: Bericht Pröglhöf

Luca Pröglhöf triumphiert im Triestingtal

Mit einer beeindruckenden Leistung sicherte sich Luca Pröglhöf den Klassensieg bei der Triestingtal-Rallye – und erfüllte damit den klaren Auftrag seines Teamchefs Luca Waldherr.

Georg Gschwandner im Interview

„Sind sehr glücklich mit dem Starterfeld“

ARC Rallye Triestingtal-Veranstalter Georg Gschwandner im Interview: Wie es zur Rückkehr des Rallyesports ins Triestingtal kam und warum er sich besonders geehrt fühlt…

Das Österreich-Comeback von Manfred Stohl sorgte für die große Sensation. Doch auch sonst kann sich ARC Rallye Triestingtal-Veranstalter Georg Gschwandner über eine illustre, bunt gefächerte Nennliste freuen.

ARC Rallye Triestingtal: Bericht Neulinger

Erfolgreiche Testrallye in Niederösterreich

Mit Rang zwei in der 2WD-Wertung konnte Doppelstaatsmeister Marcel Neulinger nach dem Test-Einsatz bei ARC Rallye Triestingtal in Niederösterreich zufrieden Bilanz ziehen.

ARC Rallye Triestingtal: Vorschau ZM Racing

Starker Testeinsatz von ZM-Racing

Auf der Nennliste findet man insgesamt fünf Mannschaften die starten werden. Max und Christoph Zellhofer, Klemens Haingartner, Peter Hopf u. Markus Wurz

Die Austrian Rallye Challenge 2026 wird mit der Premiere der ARC Rallye Triestingtal eröffnet. Am kommenden Wochenende kehren die Rallye-Boliden nach 15 Jahren zurück in das Triestingtal. Alle Infos zum bevorstehenden Rallye-Happening.