RALLYE

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Neues Arbeitsgerät

Michael Kogler wechselt für 2008 das Team und das Auto; der erste Start im Mitsubishi Lancer Evo IX von Eddy Schlager erfolgt bei der Jänner-Rallye.

Der 20jährige Melker schlug sich zwar im abgelaufenen Rennjahr unter seinem Wert (durch technische Probleme), blieb aber über die Landesgrenzen hinaus nicht unbemerkt. So konnte der junge Elektriker bereits während der Waldviertel-Rallye einen sensationellen Vertrag unterzeichnen.

Der gebürtige St. Pöltener Eddy Schlager, welcher 1995 nach Tschechien ausgewandert ist und dort eine florierende Großfirma (Vertrieb von Arbeitsbühnen) betreibt, war selbst von 1983 bis 1988 erfolgreicher Rallyefahrer auf einem VW Golf.

So verfolgt der Austro-Tscheche seit nunmehr 2 Jahren den Werdegang des jungen Rallyepiloten. Nachdem Schlager den Erfolg Koglers bei der Leiben Rallye auf dem kurzfristig angemieteten Allradfahrzeug selbst miterlebte, fiel es ihm nicht schwer, dem Youngster unter die Arme zu greifen.

Schlager betreibt seit 2005 ein eigenes Mitsubishi-Rennteam in Tschechien und verpflichtet daher den jungen Melker 2008 für sein Team. Geplant ist die komplette österreichische Rallyemeisterschaft auf einem neuen Mitsubishi Lancer EVO IX zu bestreiten - mit dem Ziel im ersten Jahr unter die besten 5 der Gesamtwertung zu gelangen, um dann 2009 nach dem Meistertitel zu streben.

Auf dem Sebring-Dark Dog Mitsubishi möchte man auch an einigen ausgesuchten Rallye-Europameisterschaftsläufen teilnehmen. Kogler startet daher bereits am 4. Jänner bei der Jänner Rallye im Raum Freistadt. Diese Rallye zählt zur Europameisterschaft und hat daher gleich 288 SP-Kilometer (hoffentlich auf Eis und Schnee).

Vater Gottfried Kogler bleibt 2008 weiter motorsportlicher Leiter des VW Rallyeteams und legt zur Gänze die Geschicke des Juniors in die Hände von „Leihvater“ Eddy Schlager. 2008 sollte ein entscheidendes Jahr in der noch sehr jungen Motorsportkarriere Koglers sein, um sein großes Ziel, die Teilnahme an einigen Rallyeweltmeisterschaftsläufen für ein Werksteam, zu verwirklichen.

News aus anderen Motorline-Channels:

Rallye-ÖM: Jänner-Rallye

- special features -

Weitere Artikel:

WRC, Zentraleuropa: Nach Tag 2 (SP8)

Zehntel-Duell Ogier-Rovanperä um die Spitze

Kalle Rovanperä verkürzt am Freitagnachmittag den Rückstand auf Sebastien Ogier, doch der Franzose führt die Rallye Zentraleuropa hauchdünn weiter an

WRC, Zentraleuropa: Nach SP5

Sebastien Ogier führt - Neuville patzt

Sebastien Ogier baut bei der Rallye Zentraleuropa am Freitagvormittag seine Führung aus: Thierry Neuville fällt nach Fahrfehlern deutlich zurück

"Es hätte schlimm enden können"

Wie ein Strohballen Neuville rettete

Nach einem heftigen Crash mit einer Brücke blieb Thierry Neuville unverletzt: Jetzt erklärt er, warum ein Strohballen vielleicht sein Leben gerettet hat

Erinnerungen eines Sportreporters

Hat die Vergangenheit eine Zukunft?

Im dritten Teil seiner Trilogie "Gestern-Heute-Morgen" blickt der ehemalige ORF-Reporter und motorline.cc-Kolumnist Peter Klein in die Zukunft und stellt die Frage in den Raum, wem diese wohl gehört?

ARC: Herbstrallye & Saison 2025

ARC-Saison 2025 fand mehr als würdigen Abschluss!

Mit der „Rallye des Jahres“, der Herbstrallye Dobersberg wurde die Saison der Austrian Rallye Challenge mit einem wahren Rallye-Festival abgeschlossen. Lukas Dirnberger konnte seinen Clubmeistertitel 2024 erfolgreich verteidigen.

Illegaler Turbo-Restriktor am Toyota Celica GT-Four: Bei der Rallye Spanien 1995 fällt einer der ausgeklügeltsten Betrugsversuche der Motorsporthistorie auf