RALLYE

Eddy Schlager – Teamchef von Schlager Rally Sport – zieht ein positives Resümee der Saison 2010. Alexander Tazreiter und Elke Aigner sahen bis auf eine Ausnahme – Motorschaden – seit zwei Jahren immer das Ziel. 2009 war Tazreiter Newcomer des Jahres mit dem tollen vierten Gesamtrang in der ÖM, heuer bestätigte er seine Leistungen mit extremer Zuverlässigkeit und Konstanz.

Eddy Schlager: „Für mich ist Alex Tazreiter noch lange nicht am Ende seiner Möglichkeiten. Auch wenn manche Leute 2010 vielleicht etwas mehr von ihm erwartet hatten. Doch anstatt große Schäden durch zuviel Risiko zu verursachen, für die er selbst aufkommen muss, fuhr er immer clever und konnte zwei volle Saisonen durchfahren, was in der ÖM ja alles andere als selbstverständlich ist.“

Aber Eddy Schlager schätzt auch die menschlichen Qualitäten von Tazreiter: „Diese Reife und Persönlichkeit sind in seinem Alter nicht selbstverständlich, er ist ein junger Mann mit Handschlagqualität. Ich bin sehr stolz auf die letzten zwei Jahre mit Alex und Elke.“

Lob gibt’s aber auch für den zweiten Piloten von Schlager Rally Sport, Willi Rabl jun.: „Wir haben als erstes Team in der ÖM auf einen Renault Clio R3 Maxi gesetzt und Willi Rabl hat Mut bewiesen und ist in das Projekt eingestiegen. Wir rechneten eigentlich nicht damit im 2WD-Pokal unter den Top-Drei mitzumischen, dennoch haben wir uns für dieses interessante Auto entschieden.“

Eddy Schlager musste damit nicht nur zwei völlig unterschiedliche Fahrzeugtechniken betreuen, sondern sich auch auf zwei verschiedene Charaktere in ganz anderen Altersklassen – Willi Rabl ist rund doppelt so alt wie Alex Tazreiter – einstellen.

„Willi Rabl und Uschi Breineßl sind von Anfang an brav und zuverlässig gefahren, selbst bei kleinen technischen Problemen gab Willi nie auf und kämpfte bis zum letzten Meter. Die Belohnung dafür ist der dritte Gesamtrang in der 2WD-Wertung und ein Klassensieg bei der Waldviertel-Rallye. Ich bewundere Willi und seine unglaubliche Kondition“, so Eddy Schlager.

Rabl / Breineßl kamen 2010 bei allen ÖM-Läufen ins Ziel, das ist bei dieser doch schwierigen Saison eine sehr starke Leistung.

Eine starke Leistung bot auch das Mechaniker-Team von Schlager Rally Sport: „Ich möchte mich bei der Gelegenheit auch bei meinen Jungs – allen voran Miroslav Zouhar – bedanken, sie haben eine sensationelle Leistung erbracht. Anfangs wurde unsere Truppe oftmals belächelt, mittlerweile ist die Akzeptanz für unser Team und meine Mechaniker sehr gut und das stimmt mich froh.“

Happy ist Eddy Schlager auch über die vielen positiven Reaktionen während des gesamten Jahres, vor allem von jungen Rallyefahrern und Fans: „Man kann erkennen, dass zumeist junge und intelligente Menschen weniger Vorurteile gegenüber dem Nachbarland Tschechien haben und die Leistung in den Vordergrund stellen.“

Auch 2011 bietet Schlager Rally Sport interessante Autos zu fairen Preisen an, darunter Mitsubishi EVO IX, Renault Clio R3 Maxi, Citroen DS3 R3 und Citroen C2 R2.

„Ich würde mich sehr freuen, auch 2011 junge und talentierte Piloten in diesen Autos zu sehen. Österreich hat für mich Priorität, aber die Finanzierbarkeit ist mehr denn je ein großes Thema. Mir liegen Anfragen aus Tschechien, Slowenien und Kroatien vor, in Österreich erfolgreich zu sein, wäre mir aber noch wichtiger“, so der Teamchef.

„Zum Abschluss möchte ich mich noch bei allen Fans, Journalisten, Veranstaltern, Medien, Fotografen und allen Mitbewerbern für eine schöne Saison bedanken. Mein besonderer Dank gilt natürlich den Sponsoren des Rallyesports und auch dem ORF. Wir hatten 2010 tolle Berichte wie schon lange nicht, ich hoffe, dass das auch 2011 fortgesetzt wird“, so Eddy Schlager.