RALLYE

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

"Mini-Comeback ist toll für die WRC"

Warum sich die Teamchefs von Ford und Citroen auf Mini freuen, wer die Fahrerentscheidung trifft und wer mit Sicherheit nicht im Mini WRC sitzen wird.

Die Ära der Zwei-Marken-Show in der Rallyeweltmeisterschaft WRC ist bald vorbei: 2011 kommt MINI zurück. Die Traditionsmarke wird in der kommenden Saison vereinzelte Läufe mit dem neuen Countryman WRC bestreiten und ab 2012 dann komplett einsteigen. Die beiden bisher engagierten Hersteller Ford und Citroën begrüßen, dass sie ab nächstem Jahr einen weiteren Rivalen dazubekommen.

"Das ist vor allem eine gute Nachricht für die WRC. Jetzt bin ich mir wirklich sicher, dass wir das Schlimmste hinter uns haben. Denn wir denken, dass nun auch weitere Hersteller dazukommen werden", sagt Citroën-Sportchef Olivier Quesnel laut 'rallybuzz.com' im Hinblick auf den Markenschwund, den die WRC in den vergangenen Jahren verzeichnen musste.

Ford-Teamchef Malcom Wilson pflichtet bei: "Es ist großartig, dass es nun bestätigt wurde, nachdem schon so lange darüber gesprochen wurde. Es ist toll für die WRC, dass nun ein weiterer wichtiger Hersteller in die Meisterschaft kommt. Denn wir alle hatten darauf gehofft. Die Meisterschaft kann davon nur profitieren und ich hoffe, dass der Einstieg von MINI den erhofften Effekt haben wird."

Beide Teamchefs verbinden ganz persönliche Erinnerungen mit der Marke MINI und dem Cooper S, der früher in der WRC eingesetzt wurde. "Ich weiß noch, wie ich als Achtjähriger bei der RAC Rallye in Whinlatter zugeschaut habe", sagt Wilson. "Es war so ein kleines Auto, bei dem die Bodenplatte Funken warf. Das war bei keinem anderen Auto so."

Und Quesnel berichtet: "Als in jung war, habe ich in Cannes gelebt. Mit 16 bin ich mit meinem Roller zur Rallye Monte Carlo gefahren. Ich habe mir die Nachtprüfungen angeschaut und dabei den MINI gesehen. Das war toll."

Was die Fahrerfrage betrifft, so gibt es nach wie vor keine News. Motorline.cc hat im Zuge der Präsentation des neuen Mini in Erfahrung gebracht, dass die Entscheidung ausschließlich bei Prodrive liegt.

Cypselus von Frankenberg, Chef der Mini Produktkommunikation, ergänzte mit einem Schmunzeln: "Fix ist nur, dass Rauno Aaltonen kein Comeback feiern wird."

News aus anderen Motorline-Channels:

Weitere Artikel:

ARC, OBM Rallye: Bericht Zellhofer

Zellhofer feiert ORM2- und ARC-Sieg

Zum Erfolg beigetragen haben Beifahrer Andre Kachel u. der SUZUKI ZMX - Bilanz: Als 5.ter unter Top 10, ORM2 u. Klassensieger sowie ARC-Gesamtsieger

ORM/ARC, OBM Rallye: Vor dem Start

Marcel Neulinger ist ORM3-Staatsmeister

Raphael Dirnberger musste absagen, wodurch der Titel in der ORM 3 kampflos an Marcel Neulinger geht / Offen sind noch Junioren und Historische. 53 Teams werden beim heute Abend beginnenden TEC7 ORM-Finale starten.

ORM/ARC, OBM Rallye: Fotos SP5 & 6

Die besten Bilder aus Krumbach - SP5 & 6

motorline.cc-Fotograf Daniel Fessl präsentiert seine besten Bilder vom ersten Samstags-"Ringerl" OBM Land der 1.000 Hügel Rallye, von SP 5 und SP6

ORM/ARC, OBM Rallye: Vorschau

Heiße Kämpfe um die letzten Titel

Die OBM Land der 1000 Hügel Rallye nächste Woche in Krumbach bildet den Schlusspunkt der heurigen Rallye-Staatsmeisterschaft. In dieser sind noch drei Entscheidungen offen.

WRC Rallye Paraguay: Nach SP15

Nächstes Reifendrama - Ogier führt!

Nach einer dominanten Vorstellung bringt ein Reifenschaden Kalle Rovanperä in Paraguay um den Sieg: Sebastien Ogier liegt vor dem Sonntag in Führung

FIA sucht neuen Promoter

WRC vor größtem Umbruch seit Jahren

Die Rallye-WM steht vor einem historischen Umbruch: Die FIA sucht einen neuen Promoter und Investoren sollen rund 500 Millionen Euro aufbringen