RALLYE

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
ORM: Rallye Liezen

Attacke ab der ersten SP

Nachdem die Kaltverformungen am Opel Astra von Mike König behoben wurden, steht dem Start bei der Rallye Liezen nichts mehr im Wege.

Foto: König

Nachdem die Reparaturarbeiten am Opel Astra – nach der unfreiwilligen Kaltverformung bei der Rallye Weiz durch die guten Helferlein im Hintergrund beendet sind, steht dem Start bei der Heimrallye in Liezen nichts mehr entgegen.
Auch hoffen König/Zeiser, dass die bei den letzten Rallyes aufgetretenen Probleme mit der Servolenkung durch den Tausch des Lenkgetriebes endgültig Geschichte sind.

Von einem richtigen Heimvorteil möchte das Rallyeteam nichts wissen, da der Veranstalter Andreas Aigner viele neue sehr selektive Sonderprüfungen aus dem Hut gezaubert hat, welche weder König noch Zeiser jemals befahren sind.

Trotzdem wird versucht von Anfang an zu attackieren um eventuell wieder einen Podestplatz in der Klasse erringen zu können. Alleine schon für die Sponsoren aus der Heimat wäre dies ein Muss, so das Rallyeteam, da man diese unbedingt auch für 2015 an der Stange halten möchte.

Zudem wäre dies ein krönender Abschluss der Saison, welche nach der Rallye Liezen budgetmäßig beendet werden muss. König / Zeiser hoffen natürlich auch auf die Unterstützung durch die Fans/Bekannten/Verwandten aus der Heimat – was für ein paar Sekunden gut sein könnte , aber 2006 auch mal zu einem Überschlag auf der ersten SP gereicht hatte, was es dieses Mal unbedingt zu vermeiden gilt.

News aus anderen Motorline-Channels:

ORM: Rallye Liezen

Weitere Artikel:

Thierry Neuville fängt sich mehr als zehn Minuten Rückstand auf den Rallyesieger bei der Rallye Monte-Carlo 2026 ein - woran es bei Hyundai hapert

Neues Auto für WRC-Regeln 2027?

M-Sport Ford hat noch nicht entschieden

M-Sport Ford hat noch nicht entschieden, welchen Weg man für das WRC-Reglement 2027 einschlägt - "Wir schauen uns im Moment wirklich alle Optionen an - alles"

Toyota-Pilot Oliver Solberg hat seine Führung bei der WRC Rallye Monte-Carlo 2026 verteidigt, obwohl er am Freitagvormittag einen schleichenden Plattfuß hatte. Keferböck/Minor führen weiter bei den Masters.

Regel-Revolution wirkt

WRC meldet Ansturm neuer Tuner

Die WRC steht 2027 vor einer Revolution - Die FIA bestätigt massives Interesse von Tunern am neuen Reglement und nennt eine überraschende Zahl

Jonne Halttunen, als Beifahrer von Kalle Rovanperä zweimal Rallye-Weltmeister, arbeitet nach dessen Wechsel in den Formelsport nun in völlig anderer Funktion

Am 27. und 28. Februar kehrt der Rallyesport nach 15 Jahren zurück in das Triestingtal. Mit der ARC Rallye Triestingtal feiert die Austrian Rallye Challenge einen fulminanten Saisonauftakt....