RALLYE

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Rallye-WM: News

„Wenn man in dieser Meisterschaft stillsteht, bist du tot“

Für die neue Homologierungs-Periode entwickeln Citroen und M-Sport ihre Autos im Detail weiter - Es werden die größten Entwicklungsschritte seit 2011 erwartet.

Citroen und M-Sport haben mit der Arbeit an den bisher radikalsten Veränderungen ihrer gegenwärtigen Autos für die kommende Saison begonnen. Beide Teams haben während der Polen-Rallye ihr Engagement für 2015 bestätigt. Im nächsten Jahr beginnt eine neue Homologierungs-Periode für die aktuellen Autos, obwohl das technische Reglement gleich bleibt. Die nächste Reglementsänderung für die WRC kommt erst 2017.

Citroen-Teamchef Yves Matton ließ durchblicken, dass die Arbeit an der Evolution des DS3 begonnen hat, als das Programm in der Tourenwagen-Weltmeisterschaft WTCC angelaufen ist. "Ich kann dir aber nicht genau sagen, was wir tun", sagt Matton, "aber wir wissen, dass wir an drei speziellen Bereichen des Autos arbeiten werden. Das werden die größten Änderungen, seit wir mit dem DS3 fahren."

Die Teilnahme von Citroen im nächsten Jahr war immer garantiert, da es einen Dreijahresvertrag mit Abu Dhabi gibt. Der Vertrag endet 2015. Es gibt auch die Option einer Verlängerung von zwei Jahren. Sollte sie gezogen werden, würde der Citroen DS3 bis zum Ende des nächsten dreijährigen Homologations-Zyklus laufen.

M-Sport befindet sich in der zweiten Saison als Privatteam. Malcolm Wilson meint, dass die britische Firma an der Finanzierung für die nächste Saison arbeitet, aber auch die Arbeit am Ford Fiesta läuft weiter. "Wir könnten auch mit dem aktuellen Auto in die neue Saison starten, aber wenn man in dieser Meisterschaft stillsteht, bist du tot. Deshalb müssen wir die Entwicklung weiter pushen", sagt er. "Wir arbeiten so hart, dass wir im kommenden Jahr dabei sind. Das ist unser Plan."

Wilson fügt hinzu, dass das neue Auto für die vierte Rallye 2015 fertig sein wird, wahrscheinlich für die Portugal-Rallye. "Die neuen Entwicklungen werden nicht bis Monte Carlo fertig sein. Sie werden nicht zu den ersten drei Rallyes kommen, aber wenn alles nach Plan läuft, dann werden wir den größten Schritt mit dem Fiesta seit dem Start von 2011 machen.", sagt er.

News aus anderen Motorline-Channels:

Weitere Artikel:

ARC, ET König Rallye: Bericht Schindelegger

Starke Leistung bei ET König Rallye

Der vierte Lauf der Rallyesaison 2025 fand mit der ET König Rallye im Murtal bei Judenburg statt und das Rallyeteam Schindelegger rief dort eine gewohnt starke Leistung ab. Mit dem Klassensieg bei einer perfekten Rallye meldete sich das Team zurück.

ARC, ET König Rallye: Bericht Thiede

"Das Highlight kam zum Schluss"

Rene Thiede (Renault Clio R3C) blickt zurück auf die ET König Judenburg Rallye, den dritten Lauf zur Austrian Rallye Challenge.

Unsicherheit ab 2027

Hyundai bleibt bis 2026 in der WRC

Hyundai bleibt der Rallye-WM zumindest bis Ende 2026 erhalten, doch der Hersteller zögert mit einem längerfristigen Bekenntnis

ERC, Rallye Polen: Bericht

Carlberg gewinnt ERC4 und JuniorERC

Das von Stohl Racing und WMS geführte Opel Junior Team konnte in Polen mit Calle Carlberg erneut einen ERC4-Sieg einfahren. Gesamtsieger wurde Martins Sesks.

WRC, Sardinien: Nach SP12

Ogier übersteht brutalen Samstag

Sebastien Ogier geht als Führender in den Schlusstag bei der Rallye Italien, nach einem chaotischen Samstag mit strauchelnden WRC-Konkurrenten

WRC Akropolis-Rallye: Nach SP7

Hyundai nach dem Freitag doppelt vorne

Hyundai übernimmt am Freitagnachmittag in Griechenland das Kommando und geht mit der Doppelsitze Tänak/Fourmaux in den Samstag. Schwarz/Ettel auf Platz 14 der WRC2