RALLYE

Als vor sechs Jahren Angelo Rossi von der Scuderia Policia aus Italien und Wolfgang Troicher vom SEV St. Veit den Alpe Adria Rally Cup ins Leben gerufen haben, gab es zwei Rallyes in Italien und eine Rallye in Kärnten. Ein Jahr später kam noch eine Rallye in Slowenien dazu, und im letzten Jahr waren es schon acht Veranstaltungen in den Ländern Italien, Österreich, Slowenien und Kroatien. Bis 2014 gab es ständig steigendes Interesse am AARC, bis dann 2015 die Starterzahlen stark rückgängig waren.

Wolfgang Troicher sieht dafür die allgemein schlechte Wirtschaftslage verantwortlich. Viele Rallyeteams haben Sponsoren verloren, daher ist natürlich auch eine Serie mit acht Rallyes nur mehr sehr schwer (oder überhaupt nicht mehr) zu finanzieren; Grund genug, um für 2016 einiges zu erneuern, den AARC zu verkleinern und günstiger zu machen.

Die Gründung des Alpe Adria Rally Club ist die Basis für die Durchführung zwei neuer Serien: Der Club veranstaltet ab 2016
den Alpe Adria Rally Cup (AARC) für 2WD-Fahrzeuge bis 2.000 cm³ und parallel dazu die Alpe Adria Rally Trophy (AART) für alle 4WD- und 2WD-Fahrzeuge über 2.500 cm³.

Um den Teams Kosten zu sparen, wird der Alpe Adria Rally Cup auf fünf Rallyes reduziert, wobei die besten vier Ergebnisse in die Gesamtwertung kommen. Man könnte also aus Budget- und Zeitgründen auch bei nur vier Rallyes starten und trotzdem als Gesamtsieger gefeiert werden. Zudem wird der Alpe Adria Rally Cup auch nur mehr für 2WD-Autos bis max. 2.500 cm³ ausgeschrieben, was ein zusätzlicher Anreiz für Teams mit kleineren Fahrzeugen ist.

Zur neu geschaffenen Alpe Adria Rally Trophy für 4WD- und 2WD-Fahrzeuge über 2.500 cm³ werden sechs Rallyes zählen, wobei auch hier nur die besten vier Ergebnisse gewertet werden. Der Cup und die Trophy werden als Club- bzw. Vereinsmeisterschaften des Alpe Adria Rally Club durchgeführt und extra gewertet. Neben Startgeldvergünstigungen bei den verschiedenen Rallyes gibt es in den jeweiligen Klassen auch schöne Preisgelder zu gewinnen.