RALLYE

Der erste elektrische Rallye-Markenpokal präsentiert sich heuer noch besser aufgestellt als im erfolgreichen Debütjahr 2021. Der Opel Corsa-e Rally wurde über den Winter im Detail optimiert. Ein neu entwickeltes Lamellen-Sperrdifferenzial erhöht die Traktion des 100 kW starken Elektrorenners, eine angepasste Software verbessert den thermischen Haushalt der 50 Kilowattstunden fassenden Batterieeinheit, und ein modifiziertes Soundsystem steigert die akustische Wahrnehmbarkeit der flotten Stromer.

Dem attraktiven Terminkalender mit sieben Wertungsläufen im Rahmen der Deutschen Rallye-Meisterschaft (DRM) sowie Gastspielen in Österreich, Frankreich und den Niederlanden trägt auch das wiederum sehr internationale Teilnehmerfeld Rechnung. Fünf Nationen haben genannt. Mit den Deutschen Lukas Thiele, Christian Lemke, Joe Baur, Max Reiter und Alexander Kattenbach sowie dem niederländischen Routinier Timo van der Marel bestreiten sechs „Wiederholungstäter“ ihr zweites Cup-Jahr.

Sie treffen auf ehrgeizige ausländische Neueinsteiger wie den Schweden Calle Carlberg oder den 22-jährigen Niederösterreicher Luca Pröglhöf, der in einem von Stohl Racing eingesetzten Corsa-e Rally antritt. Und das letztjährige Meisterteam Saintéloc Racing aus Frankreich bringt mit der 30-jährigen Rumänin Cristiana Oprea die einzige Dame im illustren Feld an den Start.

Ebenso überraschend wie erfreulich gab auch Luca Waldherr seinen Einsatz in Weiz mit einem Team-eigenen Opel Corsa-e bekannt. Der Niederösterreicher fuhr schon letztes Jahr eine ganze E-Saison und belegte am Ende des Jahres den hervorragenden vierten Gesamtrang.

Der Punktestand in der heurigen Saison nach bisher drei Rallyes:
1. Max Reiter (D) 86 Punkte
2. Timo Schulz (D) 71
3. Timo van der Marcel 60
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8. Luca Pröglhöf (Ö) 38.

Terminkalender ADAC Opel-e Rally Cup 2022