RALLYE

„Sei dabei, wenn Motorsport Geschichte schreibt!“ Unter diesem Motto steht ein Event, das tatsächlich das Zeug dazu hat, geschichtsträchtig zu werden. Die Toyota Keusch Grasl-Rallye powered by Sonax und Schremser im Raum Horn kommt heuer am 18./19. September erstmals zur Austragung. Der Rallye zählt als achter Saisonlauf zur Austrian Rallye Challenge (ARC) und wurde mit dem großen Ziel gegründet, den Standort Horn Umgebung mit einer Motorsport-Veranstaltung wirtschaftlich zu bewerben, medial zu präsentieren und so auch zu beleben.

Als Ausgangspunkt und Epizentrum der Premiere dient die Katastralgemeinde Mörtersdorf, wo auch der berühmte Waldviertler Traditionsgasthof Graslwirt beheimatet ist. Während den beiden Rallyetagen wird praktisch die gesamte Ortschaft zur Rallye-Servicezone und damit auch zum ganzheitlichen Sperrgebiet.

Freitag, der 18. September, dient der Show, und Samstag, der 19. September, der ARC-Punktejagd. Genauer gesagt, steht am Freitag ab 19 Uhr ein Zeremonienstart in Gars am Kamp auf dem Programm, und am Samstag steht mit acht Sonderprüfungen über insgesamt 83,45 Wertungskilometer der sportliche Wettkampf im Mittelpunkt.

Als Organisatoren der Toyota Keusch Grasl-Rallye powered by Sonax und Schremser zeichnen die niederösterreichischen Unternehmer Hermann Haslauer, der in der Rallyeszene als aktiver Pilot bestens bekannt und im Motorsport an sich als Vorstandsmitglied des Ferrari Clubs Austria auch gut vernetzt ist, und Max Maier, der den großen Teil der Organisation rund um Mörtersdorf übernommen hat. Über die Erwartungen, Hoffnungen und Wünsche der beiden Organisatoren spricht Hermann Haslauer im Rahmen der heutigen Pressekonferenz in der Zentrale von Rallye-Hauptsponsor Toyota Keusch in Wien.

„Sei also nicht nur dabei, wenn Motorsport Geschichte schreibt, sondern auch, wenn die gute alte Waldviertel Rallye ab September 2026 als Toyota Keusch Grasl-Rallye powered by Sonax und Schremser wieder erwacht!“

Hermann Haslauer und Max Maier, Organisatoren der Toyota Keusch Grasl-Rallye powered by Sonax und Schremser:

„Wir freuen uns, dass wir hier die Möglichkeit haben, Ihnen das Projekt Toyota Keusch Grasl-Rallye powered by Sonax und Schremser kurz näherzubringen. Für jede Großveranstaltung benötigt man Sponsoren, anders geht es nicht. Dass die Zeiten für derartige Investitionen für Firmen immer schwieriger werden, ist allgemein bekannt. Umso mehr gilt mein Dank den schon an Bord befindlichen Unternehmen Toyota Keusch als Hauptsponsor, Sonax, Schremser Bier, Murauer Murelli, Druckerei Berger und die Firma Kammerhofer in Horn. Ein großes Dankeschön auch an Manfred Stohl, der uns einen Original-Elektroboliden von Ken Block als Ausstellungsobjekt zur Verfügung gestellt hat.

Als großer Werbe- und Medienpartner wird uns und die Sponsoren die Zeitschrift Heute
unterstützen. Die Tageszeitung wird vor, während und nach der Rallye berichten, unsere bestehenden und noch gerne willkommenen Sponsoren bewerben und ausführlich medial darstellen. Mit täglich 1,1 Mio. Lesern im Print- und 500.000 Lesern im Online-Medium öffnet sich hier also ein riesiges Werbefenster für noch interessierte Rallye-Unterstützer.

Zudem gibt es natürlich auch bei der Veranstaltung direkt vor Ort noch zahlreiche Werbemöglichkeiten, wie zum Beispiel Ausstellungsflächen im Rallyezentrum in Mörtersdorf oder beim Zeremonienstart am Freitag in Gars am Kamp, Banner, VIP-Mitfahrten im Rallye-Boliden. Hubschrauberflüge über die Sonderprüfungen. Auch für eigene Ideen haben wir jederzeit ein offenes Ohr.

Wir erwarten so an die 80 Teilnehmer und rund 15.000 Zuschauer. Das ergibt geschätzte 500 bis 800 Übernachtungen im Raum Horn und also riesige Wertschöpfungsketten im Bereich Gastronomie, Beherbergung, Handel usw. Dies wiederum ergibt einen Zusatzeinkommenseffekt in der Region von ca. 1 Mio. Euro sowie eine unübersehbare Steigerung der Standortattraktivität Waldviertel, Region Horn. Für Fans bzw. Sponsoren werden Standard-Tickets und VIP-Tickets in den Kategorien Bronze, Silber, Gold und Platin erhältlich sein.

Die Toyota Keusch Grasl-Rallye powered by Sonax und Schremser zählt wie schon gesagt heuer zur Austrian Rallye Challenge (ARC) mit der Option, dass sie dann, je nachdem, wie sie von den Zuschauern angenommen wird, nächstes Jahr eventuell sogar als Lauf zur Österreichischen Rallye-Staatsmeisterschaft (ORM) eingereicht werden könnte. Als kleinem Vorgeschmack darauf freuen wir uns heuer auf den Start des momentan Meisterschaftsführenden und großen Staatsmeister-Titelkandidaten Hermann Neubauer mit seinem Toyota Yaris Rally2. Außerdem hat auch Österreichs Rekord-Champion, der 14-fache Staatsmeister Raimund Baumschlager, seinen Start angekündigt sowie auch der Vizemeister von 2024 Luca Waldherr, sofern es sein Terminplan erlaubt.

Last but not least wird es für die Fans natürlich auch zünftige Rallye-Partys geben, die am Freitag und am Samstag jeweils am Abend stattfinden werden. Näheres dazu und mehr wird noch in einer Presseaussendung vor der Rallye bekanntgegeben.“

Jener Mann, der nun bei dieser Toyota-Keusch-Grasl-Rallye-Horn, powered by Sonax und Schremser die Farben von Toyota vertreten wird, ist der 38-jährige Salzburger Hermann Neubauer auf einem Toyota GR Yaris Rally2 mit dem Neubauer heuer schon in Weiz und im Murtal gewonnen hat, im Lavanttal Gesamtzweiter und bei der Jännerrallye Gesamtvierter wurde. Der zweifache Staatsmeister hat damit heuer noch die Möglichkeit sich bei der OBM Land der 1000 Hügel Rallye, Ende August nach 2016 und 2019 den dritten Staatsmeister-Titel zu sichern. Er befindet sich derzeit mit seiner Familie auf Urlaub in Italien und hat uns anlässlich der heutigen Pressekonferenz bei Toyota Keusch eine Videobotschaft mit nachstehendem Originaltext übermittelt.

„Hallo, grüß euch, hier ist der Hermann Neubauer. Ich kann heute leider nicht bei euch sein, da ich mit meiner Familie auf Urlaub in Italien bin. Bei mir schaut es zurzeit so aus, ich bin in Vorbereitungen für die OBM Land der 1000 Hügel Rallye Ende August, wo ich hoffentlich meinen dritten Staatsmeistertitel noch einmal einfahren kann. Ich freue mich riesig darauf. Danach steht für mich die Toyota Keusch Grasl Rallye auf dem Programm. Eine coole Geschichte. Ich habe letztes Jahr bei Testfahrten im Waldviertel Martin Gartner kennengelernt, wir sind sehr gut in Kontakt geblieben und haben gemeinsam zum Beispiel die Toyota-GR-Showroom-Eröffnung in Wien gemacht, und jetzt kommt eben die Toyota Keusch Grasl Rallye, wo ich nicht nur von Toyota Keusch, sondern auch von Toyota Österreich unterstützt werde. Dafür möchte ich mich herzlich bedanken bei dir lieber Martin, bei Marianne und alle die ebenfalls dabei sind. Ich freue mich schon auf diese Rallye. Ein besonderer Dank geht auch an Hermann Haslauer, der diese Rallye ins Leben gerufen hat. Danke, dass du dir das antust. Ich habe auch gehört, dass es große Pläne gibt, diese Rallye im nächsten Jahr möglicherweise in die die nächsthöhere Liga in Österreich zu bringen. Im Waldviertel gibt es viele fanatische Rallyefans, die das begrüßen würden. Und ich freue mich, dass ich dann vielleicht dabei sein darf. Für heute vielen Dank an alle und noch einen schönen Abend.“

Um aber auch etwas über die Technik dieses Toyota GR Yaris Rally2 zu erfahren, durften wir auch den Teamchef von Neubauer, Max Zellhofer vom Team ZM-Racing, bei der Pressekonferenz begrüßen und erfuhren dabei:

„Wir freuen uns, dass wir bei ZM Racing unseren Fahrern eine Art Wohlfühloase bieten können. Das gilt auch für Hermann Neubauer, der den Toyota GR Yaris Rally2, welcher in meinem Besitz ist, lenkt. Bei uns braucht sich kein Fahrer um etwas kümmern, außer aufs Fahren. Alles andere macht das Team, als dessen Teamchef ich dafür verantwortlich bin, unseren Kunden das jeweils bestmögliche Auto zur Verfügung zu stellen. Umso mehr freut es mich, dass ZM Racing heuer bereits als bestes Team der Saison feststeht und Hermann Neubauer mit unserem Toyota noch die Chance auf den Staatsmeistertitel hat. Der Toyota GR Yaris Rally2 ist ein nach FIA-Rally2-Reglement gebautes Kundensport-Rallyefahrzeug. Er wird von einem 1,6-Liter-Dreizylinder-Turbomotor (G16E-GTS) mit ca. 320 PS angetrieben, wiegt das FIA-Mindestgewicht von 1.230 kg und verfügt über ein sequenzielles 5-Gang-Getriebe sowie Allradantrieb.“
Die Marke Toyota dominiert die Rallye-Weltmeisterschaft mit dem GR Yaris Rally1. Nach einer Rekordsaison 2025 mit zwölf Siegen in 14 Läufen setzt das Werksteam um Teamchef Jari-Matti Latvala seinen Erfolgskurs auch heuer fort. Die ersten Fünf der aktuellen WM-Gesamtwertung sind allesamt Toyota-Piloten.

Wie Hermann Neubauer in seiner Video-Botschaft schon angedeutet hat, plant man, möglicherweise im nächsten Jahr diese Toyota Keusch Grasl Rallye in eine nächste Veranstaltungs-Liga zu bringen. Um das auch in der Praxis anzuschauen, konnten wir auch den bekannten Rallyefilmer Helmut Deimel begrüßen, der zwei Filme mitgebracht hat, wie es in der Rallye-Vergangenheit im Waldviertel zugegangen ist. Helmut Deimel dazu:

„Bei den beiden Filmen in Kurzversion handelt es sich einerseits um das Jahr 2001, wo es zwischen Franz Wittmann und Raphael Sperrer zur Meisterschaftsentscheidung im Waldviertel kam und dann noch ein Beitrag, der zeigt, dass das Waldviertel immer ein sehr guter Boden für den Rallyesport war.“