RALLYE

Solberg (Subaru) lag nach den ersten vier Prüfungen vorne, auf SP5 schnappte ihm Loeb (Citroen) die Führung weg, Stohl auf 8! Zeiten | Fotos

Manfred Stohl und Xevi Pons absolvierten die beiden SuperStages ohne jedes Risiko, die Rallye selbst dürfte indes zur „weichen Angelegenheit“ werden.

Petter Solberg führt nach den beiden Showprüfungen vor Grönholm und Rovanperä, Loebs Motorwechsel bleibt ungestraft. Stohl 12. Zeiten | Fotos

Aufregung beim Shakedown, am Auto von Loeb muss der Motor gewechselt werden, eine Strafe hängt in der Luft, Solberg Schnellster, Stohl 8. Zeiten

Nach zwei Rallyes Zwangspause kehrt Francois Duval ins Citroen-Team zurück, Teamchef Frequelin erwartet sich die gleiche Performance wie von Sainz.

Im Vorjahr schied Solberg in Führung liegend aus, heuer möchte er diese Schmach vergessen machen. Teamkollege Atkinson will Erfahrung sammeln.

Toni Gardemeister möchte an die gute Leistung von Griechenland anschließen, für Teamkollege Roman Kresta geht es vor allem ums Sammeln von Erfahrung.

Der erfolgreiche Suzuki Ignis wird in Pension geschickt, doch mit dem Swift S1600 ist bereits ein Nachfolger für die Rallye-Junioren-WM gefunden.

Nach mehreren enttäuschenden Rallyes hofft das Skoda-Team auf ein gutes Resultat beim ersten Antreten des Fabia WRC in Argentinien.

Der siebente Lauf zur italienischen Rallye-Meisterschaft endete mit einem Sieg des Mitsubishi-Piloten Andrea Navarra vor Andreucci und Travaglia.

Manfred Stohl und Ilka Minor sind für Argentinien voll motiviert, ein Platz in den Punkterängen ist erklärtes Ziel. Xavier Pons will vorrangig Erfahrung sammeln.

Mit der Argentinien-Rallye beginnt die zweite Saisonhälfte der Rallye-WM 2005. Für Mitsubishi kann das nur heißen: Angriff auf das Podest!

Beim Race of Austrian Champions treten die Top-Piloten aus Rallye, Rallycross, Slalom und Bergrallye am 16. Juli in Greinbach gegeneinander an.

Peugeot hat in Griechenland die Führung in der Marken-WM verloren, Grönholm und Märtin werden angreifen und versuchen, sie zurück zu erobern.

Der 9. Lauf zur Rallye-Weltmeisterschaft führt die Teams nach Argentinien, Höhenluft und anspruchsvolle Strecken warten auf die Piloten.

Beppo Harrach wird in einem EVO VIII die Deutschland-Rallye fahren, davor stehen Eifel-Rallye und ein Rallye-Benefiz-Event auf dem Programm.

Die Nennliste der TRT Mühlviertel-Rallye füllt sich, der Vorjahres-Zweite, Markus Moufang (BMW M3), möchte dieses Mal unbedingt gewinnen!

Irland bemüht sich um einen WM-Lauf, Mario Fornaris geht voraussichtlich zu Fiat, und Mikko Hirvonen erhält für Finnland einen 2004er Focus.

Den vierten Lauf zur italienischen Asphalt-Meisterschaft konnten in der Emilia-Romagna die Subaru-Piloten Bandieri/Vianello für sich entscheiden.

Im Mühlviertel startet Pfeiffenberger mit dem VW Golf IV TDi KitCar, dann ist Schluss für 2005. Nächstes Jahr will er die ganze Saison im KitCar fahren!