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Rallye-ÖM: News

Rallye-ÖM: News |

Technische Spezifikationen

Motor: 2,0-Liter-Duratec – 110 kW (150 PS), 1999 cm3,
DOHC, 4 Zylinder in Reihe, Bohrung/Hub 87,5/83,1mm, zwei obenliegende Nockenwellen, 16 Ventile, Zylinderkopf und Motorblock aus Leichtmetall, Kraftstoffeinspritzung mit elektronischem Motormanagement-System, elektronische Zündung mit Klopfsensor

Leistung: 110 kW (150 PS) bei 6000/min

Drehmoment: 190 Nm bei 4500/min

Aufhängung: Rallyefahrwerk Bilstein höhenverstellbar

Bremsen: An der Vorderachse innenbelüftete Scheiben mit 258 mm Durchmesser und 22 mm Querschnitt Die hinteren Räder werden ebenfalls von Scheibenbremsen verzögert.

Getriebe: 5-Gang-Gr.N-Sportgetriebe

Reifen: Michelin 195/45 R 16

Räder: Leichtmetall 6,5 x 16 Zoll

Karosserie: Überrollkäfig Heigo

Ausstattung

GA-Schalensitze
2 Stück Sicherheitsgurte 6 Punkt 3 Zoll
Haubenspanner vorne und hinten
Leselampe
Hauptschalter 6-polig
FIA Feuerlöschanlage
Unterfahrschutz Motor
Bremsenkit Ferodo u. Stahlflexleitungen

Tank: 45 Liter Standard Tank

Abmessungen: Länge 3.921 mm, Breite 1.683 mm (1.905 mit Spiegel), Höhe 1.468 mm, Radstand 2.486 mm, Spurweite vorne/hinten 1.464/1.434 mm

Gewichte: Leergewicht 959 kg

Fahrleistungen: Höchstgeschwindigkeit (km/h) 185
0-100 km/h (s) 7,9

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