RALLYE

Derzeit dürfte so manch neidvoller Blick der bayerischen und deutschen Rallyefans, aber auch von Fahrern und Veranstalter in das benachbarte Rallye-Österreich gehen.

Hat sich doch die heuer neu eingeführte Klasse M1 als Senkrechtstarter erwiesen und sofort als Publikumsmagnet etabliert. Selbst wenn Korrekturen und Veränderungen für die Zukunft diskutiert werden, es ist schon sensationell, welche Vielfalt an Fahrzeugen sich da plötzlich auf den Rallyepfaden tummelt und nicht nur die klassischen Rallyegeräte.

Vom bärenstarken BMW 650i, über Ford Mustang, einigen Klassikern wie Mitsubishi, Renault Clio, Mazda 323 bis hin zum kleinen Peugeot, da ist ganz einfach eine riesige Bandbreite vertreten. Das Gleiche gilt auch für die Fahrer, vom Ex-Weltmeister (Andreas Aigner im BMW 650i, Bild unten) bis zum Neu- und Wiedereinsteiger.

Die AvD Niederbayern-Rallye am 26./27. August 2016, unter anderem Lauf zu Österreichs ARC Rallye Challenge, hat die Klasse M1 ausgeschrieben und ist damit vermutlich die einzige Auslandsveranstaltung in dieser Rallyesaison für diese Klasse. Der DMSB erteilte dazu mit der Ausschreibung für die AvD Niederbayern-Rallye seinen Segen.

Dabei dürften Sonderprüfungen und Topografie der Niederbayern-Rallye für die Fahrzeuge der Klasse M1 genau das richtige Terrain bieten. Die ersten M1-Fahrzeuge haben schon genannt.

Einer war schon im letzten Jahr da – Reini Sampl mit seinem wunderschönen Audi TTS Quattro (Bild ganz oben). Im bärenstarken Feld des letzten Jahres konnte er auf den elften Gesamtrang fahren, der Sprung unter die Top Ten war ihm durch einen kleinen technischen Defekt verwehrt. Damals war es der erst zweite Einsatz für dieses Fahrzeug, quasi dem „Prototypen“ für die Klasse M1.

Sicher vielversprechende Aussichten für die 2016er Auflage dieses Events.
Auf die deutschen Rallyefans könnte bei der Niederbayern mit der M1 Interessantes zukommen und auf die deutschen Fahrer interessante und starke Konkurrenten.

Nähere Infos dazu unter www.niederbayern-rallye.de