RALLYE

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Suche ein- und ausblenden.
ERC: Azoren-Rallye

ERC: Azoren-Rallye | 04.06.2016

Sieg für Lokalmatador Ricardo Moura

Ricardo Moura feierte bei der Azoren-Rallye einen Überraschungssieg und verwies die Favoriten Lukyanuk und Kajetanowicz auf die Plätze.

Georg Koman; Fotos: PHOTO4

Das Siegerauto - Ford Fiesta R5 - war keine Überraschung, der Siegfahrer hingegen schon. Technische Probleme der beiden gestrigen Erstplatzierten Lukyanuk und Kajetanowicz sowie eine fehlerfreie Fahrt brachten dem portugiesischen Lokalmatador Ricardo Moura (Bilder oben und unten) - er stammt tasächlich von den Azoren - den Sieg bei der diesjährigen Azoren-Rallye.

Bei beiden gestrigen Spitzenreitern steckte der Teufel im Antriebs-Detail. Bei Kajetanowicz schlug er auf der elften SP zu, mit über drei Minuten Rückstand war der Siegeszug für den Polen abgefahren. Lukyanuk wiederum bekam auf der 14. SP Turbo-Probleme und verlor 43 Sekunden.

In SP15 gab der Russe allerdings mächtig Gas ("I was pushing like hell") und halbierte seinen Rückstand. In der entscheidenden SP16 hielt Moura aber tapfer dagegen und gewann die Sonderprüfung mit 5,3 Sekunden Vorsprung auf Lukyanuk, der gegen Ende der Prüfung noch mit einem Druckverlust des llinken Hinterreifen zu kämpfen hatte.

In der Gesamtwertung führt weiterhin Kajetan Kajetanowicz mit 71 Punkten vor Alexey Lukyanuk (46 Punkte).

Endergebnis Azoren-Rallye 2016 (Top 10):

01. Ricardo Moura (Ford Fiesta R5) - 2:24.23,5 Stunden
02. Alexey Lukyanuk (Ford Fiesta R5) + 26,8 Sekunden zurück
03. Kajetan Kajetanowicz (Ford Fiesta R5) + 3:23,0 Minuten zurück
04. Dávid Botka (Citroen DS3 R5) + 5:28,5
05. Jaroslav Orsák (Ford Fiesta R5) + 5:34,1
06. Pedro Meireles (Skoda Fabia R5) + 5:44,1
07. Luis Rego (Ford Fiesta R5) + 5:46,2
08. Jose Pedro Fontes (Citroen DS3 R5) + 6:17,9
09. Ricardo Teodósio (Ford Fiesta R5) + 7:01,2
10. Antonin Tlusták (Skoda Fabia R5) + 7:30,7

News aus anderen Motorline-Channels:

Wie innovative Komponenten die Fahrzeugdynamik revolutionieren

Moderne Antriebstechnik im Wandel

Die Automobilindustrie erlebt derzeit eine technische Revolution, die weit über Elektromobilität hinausgeht. Während sich die Aufmerksamkeit oft auf Batterien und Elektromotoren richtet, vollziehen sich im Bereich der mechanischen Kraftübertragung ebenso bemerkenswerte Entwicklungen.

Welche Arten es gibt, worauf es zu achten gilt

Zufahrtsbeschränkungen in Europa im Check

Gerade in der Urlaubszeit werden für Autoreisende Umweltzonen, City-Maut & Co. wichtig. Derlei Maßnahmen sind in Europa weit verbreitet, doch gibt es keine einheitliche Regelung. Der ÖAMTC klärt auf, wie man unnötigen Ärger und Strafen vermeidet.

Der etwas andere Geburtstag

Zum 80er: Kia Pride mit E-Antrieb

Kia wird heuer 80 Jahre alt. Und man feiert dies mit einem zum Stromer umgebauten Kleinwagen. Der ursprünglich eigentlich kein Kia war.

ERC: Azoren-Rallye

Weitere Artikel:

Regel-Revolution wirkt

WRC meldet Ansturm neuer Tuner

Die WRC steht 2027 vor einer Revolution - Die FIA bestätigt massives Interesse von Tunern am neuen Reglement und nennt eine überraschende Zahl

Neues Auto für WRC-Regeln 2027?

M-Sport Ford hat noch nicht entschieden

M-Sport Ford hat noch nicht entschieden, welchen Weg man für das WRC-Reglement 2027 einschlägt - "Wir schauen uns im Moment wirklich alle Optionen an - alles"

"Richtige Monte" steht bevor

Die Herausforderungen beim WRC-Auftakt

Winterliches Wetter droht die Rallye Monte-Carlo an diesem Wochenende als Auftakt der Rallye-WM 2026 noch schwieriger zu machen als ohnehin schon

Dakar 2026: Alle Sieger

Die Klassen-Sieger der Rallye Dakar 2026

Dacia und KTM haben in Saudi-Arabien gewonnen, aber wie sieht es in den anderen Kategorien aus? - Ein Überblick mit den Ergebnissen der deutschsprachigen Fahrer

ARC Rallye Triestingtal

Das große Rallye-Comeback im Triestingtal

Am 27. und 28. Februar kehrt der Rallyesport nach 15 Jahren zurück in das Triestingtal. Mit der ARC Rallye Triestingtal feiert die Austrian Rallye Challenge einen fulminanten Saisonauftakt....

WRC Monte Carlo: K4 nach Shakedown

WRC Masters-Sieg als klares Ziel bei der „Monte“

Johannes Keferböck und Ilka Minor starten als einzige Österreicher bei der prestigeträchtigen Rallye Monte Carlo. Mit dem Einsatzteam Gazoo Racing France sowie Ex-Weltmeister Stephane Lefebvre und den „Spionen“ Franz Wittmann/Gerry Winter setzt das K4 Rally Team auf kompetente Unterstützung. Im Kampf um den WRC Masters Cup zählt für „Kefer“ nur der Sieg!