RALLYE

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Vorschau Blaufränkischland Rallye 2022
J. Feßl

Neues und altbewährtes

Die Genehmigung der AMF ist erteilt, die neuen Strecken für das Roadbook kartographiert, das Nennformular und die Ausschreibung online auf der Website verfügbar – die ARC 2022 kann also starten!

Durch die Bereitschaft der Gemeinde Neckenmarkt sich an der Rallye zu beteiligen, entsteht ein Großteiles völlig neues spektakuläres Streckenlayout. Das Rallyezentrum bleibt in der bewährten Location im Vinatrium Deutschkreutz, wie auch das Fahrerlager wieder in Deutschkreutz vorgesehen ist. Sollte es die aktuelle Covid-Situation erlauben, ist im Zuge der Fahrerbesprechung am Freitag den 4. März auch die Siegerehrung der ARC 2021 und ein Überraschungsrahmenprogramm angedacht.

ARC Einschreibung - Erleichterung für Aktive und Veranstalter
Die Einschreibung in die ARC 2022 erfolgt erstmals automatisch mit der Nennung zum ersten Lauf der ARC Saison. Heißt in der Praxis: Es ist kein weiteres Nennformular notwendig, wenn man bereits für die Blaufränkischland Rallye eine Nennung ausfüllt und fristgerecht die Nenngebühr bezahlt hat.
Man ist somit automatisch in der ARC eingeschrieben und auch die Nenngebühr für die ARC wird direkt vom einbezahlten Nenngeld der Blaufränkischland Rallye an die ARC-Veranstalter weitergeleitet. Für die folgenden ARC-Veranstaltung der Saison gibt es freilich auch wieder ein Nennformular für die ARC.

Blaufränkischland Rallye auch heuer wieder Vorreiter in Sachen Sicherheit
War es vergangenes Jahr ein erstmalig bei einer Rallye in Österreich eingesetztes Covid 19 Präventionskonzept, so betrifft die heurige Innovation aktiv die Sicherheit der Teilnehmer und Bevölkerung. Die seitens der FIA neu initiierten Reifenaufwämzonen "TWZ", welche nach Möglichkeit vor jedem Start einer Sonderprüfung, zumindest auf Asphalt vorhanden sein sollten, werden erstmals in Österreich eingesetzt. Den Teilnehmern sind diese im Roadbook kenntlich gemacht.

Ein „Zick-Zack“ Fahren im öffentlichen Verkehr, sollte somit der Vergangenheit angehören, dieses wird ab sofort auch verstärkt kontrolliert und sanktioniert werden.

News aus anderen Motorline-Channels:

Weitere Artikel:

TEC7 ORM3, Lavanttal Rallye: Bericht

Marcel Neulinger erneut das Maß der Dinge

Mit Marcels älterem Bruder Nico (Rang drei) standen gleich zwei Neulingers am Siegerpodest in Wolfsberg. Lukas Dirnberger hält sich mit Rang zwei im Titelrennen.

Achim Mörtl Kolumne: Rückblick Lavanttal

Achim Mörtl: "Lengauer schneller als er kann"

"Simon Wagner fährt so schnell wie er muss, Michael Lengauer fuhr schneller als er kann" - so lautet die Analyse unseres motorline.cc-Kolumnisten, Ex-Staatsmeister Achim Mörtl.

EHRC Historic Rally Fafe: Bericht Schindelegger

Sensationeller EHRC-Start in Fafe

Das Rallyeteam Schindelegger hat in Fafe bei der historischen Schotter- Europameisterschaft mit Gesamtplatz 6 einen Traum-Saisonstart hingelegt.

EHRC Historic Rally Fafe: Bericht Rosenberger

Der "Technikteufel" war erneut aktiv

Nach den Troubles auf Mallorca war der „Technik-Teufel“ nun auch in Portugal aktiv - Der Subaru Impreza GT Turbo Gr. A von Autosportif blieb schon nach SP1 stehen
- Rosenberger & Co Schwarz glänzten danach mit SP-Bestzeiten und Klassensieg

TEC7 ORM Rallye BackStage: #2

TEC7 ORM-Podcast widmet sich den CopilotInnen

Die zweite Ausgabe von TEC7 ORM Rallye BackStage, dem offiziellen Podcast der Österreichischen Rallye Staatsmeisterschaft, widmet sich jenen mutigen Menschen, die auf der Beifahrerseite nicht nur aus dem „Gebetsbuch“ lesen…

In seiner neuesten Kolumne berichtet ORF-Legende Peter Klein auf berührende Art und Weise von seiner jüngsten Begegnung mit Andi Hulak.