RALLYE

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
WRC Rallye Monte-Carlo 2022: 30 Minuten Zeitstrafe gegen 5 Teilnehmer! Media-Safety-Buch der Rallye Monte-Carlo 2022
Toyota Gazoo Racing

WRC Rallye Monte-Carlo 2022: 30 Minuten Zeitstrafe gegen 5 Teilnehmer!

Aufgrund eines Sicherheitsverstoßes ihrer Eisspione wurden der bis dato in der WRC2 führende Stephane Lefebvre und vier weitere Fahrer massiv bestraft

30 Minuten Zeitstrafe für nicht weniger als fünf Teilnehmer der Rallye Monte-Carlo, Saisonauftakt der Rallye-Weltmeisterschaft (WRC) 2022: Zu diesem drastischen Urteil kamen die Sportkommissare am Samstagmorgen (22. Januar).

Grund für die harten Strafen waren vergleichbare Sicherheitsverstöße der Route-Note-Crews der Teilnehmer, die auch Schotter- oder Eisspione genannt werden. Besonders ärgerlich war die Strafe für Citroen-Pilot Stephane Lefebvre, der bis dahin die WRC2-Wertung angeführt hatte.

Neben dem Franzosen traf die Strafe auch Pierre Ragues, Elwis Chentre, Pierre Pergola, und Jean-Luc Morel, die ebenfalls mit Rally2-Autos in der WRC2 beziehungsweise WRC3 an der Rallye teilnehmen.

Festgestellt wurden die Verstöße der Eisspione bei der achten Wertungsprüfung "Val-de-Chalvagne / Entrevaux 2" am Freitag. Dort hatten die Crews ihre Fahrzeuge, mit denen sie vor der Durchfahrt der Teilnehmer die Strecke auf Eis oder andere Verunreinigungen untersuchen, zwischen der Ziellinie und der Zielkontrolle geparkt, um die WP als Zuschauer zu verfolgen.

Später wurden die Autos dann über die Rallyestrecke in Richtung Zielkontrolle gefahren. Allerdings hatten zu diesem Zeitpunkt noch nicht alle Teilnehmer die WP beendet. Damit hätten die Crews eine Kollision mit Teilnehmern riskiert. Dementsprechend wurden dies als unsicheres Verhalten bewertet, das zu einer potenziell gefährlich Situation hätte führen können.

Für den früheren Citroen-Werksfahrer Lefebvre kam es kurz nach bekanntwerden der Strafe noch schlimmer. Bei der zehnten WP drehte er sich, schlug an einer Böschung an und beschädigte dabei die rechte Hinterradaufhängung seines Autos, womit eine Weiterfahrt ausgeschlossen scheint.

Motorsport-Total.com

Ähnliche Themen:

News aus anderen Motorline-Channels:

Weitere Artikel:

TEC7 HRM, Lavanttal Rallye: Bericht

Nach Gaubinger-Ausfall folgte der Wagner-Durchmarsch

Kurioser, wechselhafter Freitagnachmittag im Lavanttal. Wie im Rebenland übernahm zunächst Patrik Gaubinger die Führung, nach dessen Ausfall zündete Karl Wagner ein Bestzeitenfeuerwerk. Bei den ORC war Federico Laurencich der einzige im Ziel.

ARC, Lavanttal: Bericht Zellhofer

Zellhofer Gesamt-Sechster & ARCP-Sieg

Er verteidigt damit derzeitigen zweiten Platz in der ORM2-Staatsmeisterschaft - Superleistung auf Asphaltabschnitten, aber Pech bei Regen und auf Schotter

TEC7 ORM, Lavanttal: Fotos Tag 2

Die besten Bilder vom Samstag

motorline.cc-Fotograf präsentiert seine besten Bilder vom zweiten Tag der Lavanttal Rallye 2026.

ARC, Lavanttal Rallye: Bericht

Gerolf Schuller ist der neue ARC-Leader!

Bei der selektiven, turbulenten Lavanttal Rallye konnte der 53-jährige Quereinsteiger Gerolf Schuller die ARC-Führung übernehmen. Dahinter lauern Jungpilot Jan Dolzer und Christian Rosner im historischen Porsche.

ARC, Lavanttal: Bericht Gschwandner

Rallyefahrende Fahrschullehrer mit „Bildungsauftrag“

Der Obmann der Austrian Rallye Challenge und des MCL 68 fuhr nach siebenjähriger Pause wieder eine gezeitete Rallye. Traditionelle Rallye als Bühne für wichtiges Verkehrssicherheitsprojekt.

Lavanttal Rallye: Mitropa Rally Cup

Stengg & Kobal gewinnen Mitropa Cup

Roland Stengg gewinnt mit Beifahrerin Rebeka Kobal (Renault Clio Rally3) die Mitropa Rally Cup Wertung. In der Gruppe der historischen Fahrzeuge siegen Alois Nothdurfter/Manfred Cerny auf ihrem Ford Sierra RS Cosworth.