RALLYE

M-Sport hat den Nachfolger seines Ford Fiesta R5 vorgestellt, der genauso heißt, aber komplett neu aufgebaut worden ist. Mit dem Fiesta-R5-Modell, das 2013 eingeführt wurde, soll das neue Fahrzeug nicht viel gemeinsam haben. Die Rundstreckenabteilung des Rallyeteams hat eine völlig überarbeitete Aerodynamik entwickelt und die Leistung des Motors gesteigert.

Außerdem kommt ein neues Getriebe zum Einsatz, das im Wettbewerb einen Vorteil gegenüber der Konkurrenz bringen soll. M-Sport-Chef Malcolm Wilson hat das neue Gefährt selbst getestet: "Es hat sich fantastisch angefühlt. Ich habe gar nicht mehr aufgehört zu lächeln. Es ist noch einmal ein ganz anderes Niveau als beim vorherigen R5-Modell."

Auch aktive Profirallyepiloten wie Éric Camilli und Gus Greensmith haben bereits im neuen Fiesta R5 Platz genommen. Seinen ersten Einsatz als Vorauswagen wird Camilli Anfang Juli bei der Ypern-Rallye in Belgien absolvieren. In der WRC2-Klasse der Rallye-WM wird das Auto im August bei der Finnland-Rallye sein Debüt geben – mit Greensmith am Steuer.

"Wir haben wirklich ausgiebig getestet", sagte Wilson. "Wir haben sichergestellt, dass das Auto zu allen Rallyefahrern passt, egal auf welcher Leistungsstufe sie stehen. Wir haben [es; Erg.] auf verschiedenen Untergründen bei verschiedenen äußeren Bedingungen getestet." Insgesamt acht Fahrer durften den Fiesta R5 bereits bewegen; all diese Daten sind die in die Entwicklung des R5-Boliden eingeflossen.

Der neue Fiesta löst das erfolgreiche Vorgängermodell ab, mit dem weltweit über 40 Meisterschaften gewonnen wurden. "Wir freuen uns auf den Erfolg mit dem neuen Auto", schloss Wilson die Präsentation des überarbeiteten Ford Fiesta R5 ab.