Rallye-ÖM: Bosch-Rallye | 12.05.2003
Schnell und heil ins Ziel
Bei der Rallye seines Haupt-Sponsors möchte Martin Ertl natürlich eine gute Vorstellung abliefern, der junge Niederösterreicher ist motiviert.
Für die Vorbereitungen zur Bosch Super Plus Rallye, vom 16. bis zum 17. Mai im Raum Pinggau, läuft bisher alles nach Plan. Martin Ertl hat sich auf der Dunlop Pyhrn Eisenwurzen Rallye wieder ans Limit herantasten können und auch die Zusammenarbeit mit Co. Pilotin Tina-Maria Monego funktionierte ausgezeichnet.
Somit lautet das klare Ziel eine gute Vorstellung zu liefern und den Citroen Saxo heil ins Ziel zu bringen. Anbei finden Sie weitere Informationen zum Werdegang von Martin Ertl und Tina-Maria Monego sowie über die Kooperation mit Bosch und Citroen.
Ein Unternehmen, das jungen Talenten im Motorsport die Chance gibt ihr Können zu zeigen, so sehen Martin Ertl und Tina-Maria Monego vom Citroen Junior Rallye Team das Engagement von Bosch im heurigen Jahr.
Schon 2002 hat Martin Ertl mit seinem damaligen Co. Piloten Martin Schützenhofer tolle Ergebnisse eingefahren und alle Toppiloten der österreichischen Rallye Szene kannten binnen kürzester Zeit den Namen Ertl und den ruhigen aber unheimlich schnellen Fahrstil der sich dahinter verbirgt.
Für die Saison 2003 konnte Bosch als Hauptsponsor für das zukunftsträchtige Rallyeprojekt Martin Ertl und Tina-Maria Monego gewonnen werden und schon der erste Einsatz im Burgenland machte klar, dass es sich um eine gute Entscheidung für beide Seiten handelt.
Eine überlegene Führung in der Klasse N2 und ein Topresultat in Sichtweite, so sah es für das junge Bosch Rallye Team bis Samstag zu Mittag aus. Dann folgte jedoch ein totaler Bremsausfall bei Tempo 140 (ein Stein hatte die Bremsleitung durchschnitten) und eine Kaltverformung des Citroen Saxo. Der komplette Neuaufbau des Citroen Saxo ist mittlerweile abgeschlossen und so steht einem erneuten Angriff anlässlich der Bosch Rallye 2003 nichts mehr im Wege.
Das Team im Portrait
Pilot Martin Ertl, geboren am 6.7.1981, aufgewachsen in Niederösterreich und Absolvent der HTL Mödling sorgte schon 1999 im Kart für tolle Leistungen. Mit fünf Stockerlplätzen beendete er den Rotax Junior Cup mit einem 5.Gesamtrang. Es folgten die Team Kart Staatsmeisterschaft mit sechs Laufsiegen und dem Team Vizestaatsmeistertitel.
Zusätzlich gab es für Martin Ertl Einsätze im Kart Nationalteam in Frankreich und in den Vereinigten Arabischen Emiraten. Rallye Luft schnupperte Martin Ertl erstmals bei der OMV Rallye 2001 wo er mit einem Skoda Octavia auf Platz 2 in der Dieselklasse liegend leider ausfiel.
Trotz allem war dies ein Premiere mit dem keiner wirklich gerechnet hatte, Martin Ertl selbst am allerwenigsten. In der Saison 2002 stand er mit einem Citroen Saxo insgesamt fünf mal am Start und erreichte dabei vier Klassensiege und einen 2.Platz in der Gruppe N2.
Für heuer erwartet sich Martin Ertl noch weitere Klassensiege und einige, gemessen am Potential seines Citroens, Topresultate im Gesamtklassement sowie einen Auslandseinsatz um sein Talent im Vergleich zu neuen Mitstreitern unter Beweis stellen zu können. Klares Ziel für die Zukunft ist ein Weg über die Gruppe A6 hin zur Junioren WM in der Klasse Super 1600.
Co-Pilotin Tina-Maria Monego erblickte am 7.9.1976 in der Steiermark das Licht der Welt. Nach der Schule verschlug es die Steirerin jedoch nach Kärnten wo sie als Fahrsicherheitsinstruktorin im ÖAMTC Fahrtechnikzentrum tätig ist.
Der erste Rallyeeinsatz von Tina Maria Monego erfolgte bereits im Jahr 2000. Das Jahr 2001 verbrachte sie als Co.Pilotin von Marion Voll und Werner Jahrbacher. 2002 folgten dann Einsätze in der Fiat Stilo Trofeo mit Marcus Leeb, im Gruppe N Mitsubishi von Alfred Kramer und einige Auftritte in Deutschland im Rahmen des Mitropa Cups.
Die Entscheidung heuer mit Martin Ertl zu fahren kam zwar plötzlich, doch trotz des Ausrittes beim ersten Einsatz hat die Fahrsicherheitsexpertin ihren Schritt nicht bereut sondern blickt zuversichtlich in eine Rallye Zukunft mit Martin Ertl.
