Rallye-ÖM: Dunlop-Rallye | 07.05.2004
Knalleffekt zum Start
Beppo Harrach beim Start zur SP1 mit Getriebeschaden out, es führt Waldherr vor de Cecco, Baumschlager und Lippitsch.
Unglaubliches Pech für Beppo Harrach, beim Start zur ersten SP explodiert das nagelneue Getriebe des Mitsubishi und Harrach muss aufgeben.
Aufgrund der stark ölverschmutzten Fahrbahn muss die Startprozedur der dahinter wartenden Piloten unterbrochen werden.
Dadurch ließ sich Andreas Waldherr im VW Golf Kitcar aber nicht aus der Ruhe bringen und markierte die Bestzeit vor Claudio de Cecco im Peugeot WRC und Raimund Baumschlager.
Stark unterwegs auch Christian Lippitsch im Diesel-Kitcar, er schiebt sich noch vor Hermann Gaßner an die vierte Position und führt damit auch die Dieselklasse an.
Überhaupt scheint die Streckenführung den Fronttrieblern entgegen zu kommen, auch Waldemar Benedict zeigt mit Rang neun auf, direkt hinter Ruben Zeltner und Mario Saibel.
Kris Rosenberger belegt momentan Rang zehn und ist damit drittbester Gruppe-N-Pilot hinter Gaßner und dem Italiener Turolo.
Stark unterwegs auch Franz Wittmann jun. der Youngster im EVO III markiert die viertbeste Zeit der Gr.N und liegt damit vor Kovar, Zellhofer und Haneder.
