RALLYE

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Rallye-ÖM: Castrol-Rallye

Glück im Unglück

Die schwarze Serie von Kris Rosenberger geht auch bei der Castrol-Rallye weiter, ein Horror-Crash mit zigfachem Überschlag endet glimpflich.

Die Negativ-Serie von Kris Rosenberger geht auch bei der Castrol-Rallye weiter. Führte der Niederösterreicher im Vorjahr lange Zeit die Gruppe N Meisterschaft an, heftet ihm heuer unglaubliches Pech auf den Fersen.

Der Plan, bei der Castrol-Rallye einen Podiumsplatz in der seriennahen Klasse herauszufahren, fand auf der dritten Sonderprüfung ein jähes Ende. Der Subaru-Pilot war zu spät auf der Bremse, touchierte die Böschung und überschlug sich mehrmals. Glück im Unglück, das Duo Rosenberger/Schwarz überstand den heftigen Abflug unverletzt:

„Ich war zu schnell dran, beim Anbremsen ist das Auto dann ausgebrochen und dann waren wir nur noch Passagiere. Wir haben uns glaube ich fast zehn Mal überschlagen, am Ende sind wir mit dem Dach noch auf einen liegenden Baumstamm geknallt. Das Wichtigste ist aber, dass Sigi und ich so gut wie ohne Blessuren davongekommen sind, das haben wir der Robustheit des Subaru zu verdanken.“

Wie es nun weitergeht, ist noch offen: „Jetzt gilt es erst einmal, den Schaden am Auto genau zu untersuchen. Wir planen jedenfalls, die BP ultimate Rallye nach der Sommerpause zu bestreiten.“

News aus anderen Motorline-Channels:

Rallye-ÖM: Castrol-Rallye

- special features -

Weitere Artikel:

WRC, Sardinien: Bericht Raith

„Was hier abging, war einfach nur mega!“

Kevin Raith und Copilotin Claudia Maier holten bei ihrer Premiere bei der WM-Rallye in Sardinien als 16. gesamt und 8. im WRC2-Klassement ein Top-Resultat

Peter Klein Kolumne

Dobersberg und die First Lady

Mit einem Blick voraus auf die kommende Herbstrallye erinnert sich motorline.cc-Kolumnist Peter Klein an Dobersberg, an die Semperit-Rallye und einiges mehr…

Monte 2027 ohne Ogier

Ogier lässt WRC-Zukunft offen

Der neunmalige Rallye-Weltmeister Sebastien Ogier wird erstmals seit 2011 beim Saisonauftakt der WRC in Monte Carlo fehlen - Programm 2027 offen

Die FIA plant eine Änderung beim Turbobegrenzer, damit die neuen WRC27-Autos und Rally2-Kit-Fahrzeuge künftig einen klaren Leistungsvorteil haben

Project Rally One entwickelt sein Auto für das WRC-Reglement 2027: Beim jüngsten Test in Frankreich saß auch Rekordweltmeister Sebastien Loeb am Steuer