Rallye-ÖM: BPultimate-Rallye 2006 | 23.08.2006
Monster-Brücke im Dienste der Superstage
Im Mittelpunkt der im Magna Racino gefahrenen Superstage steht eine eigens angefertigte, 50 Meter lange und 55 Tonnen schwere Stahlbrücke.
Wenn die BP Ultimate Rallye am Donnerstag, 7. September, ab 16,30 Uhr mit den ersten beiden Sonderprüfungen im Magna Racino in Ebreichsdorf gestartet wird, steht eine eigens dafür angefertigte Brücke im absoluten Mittelpunkt des Rallye-Geschehens.
Um einerseits die Attraktivität der Strecke für die Rallyefans zu erhöhen, andererseits durch das unter der Brücke durchfahren, einen kreuzungsfreien Kurs für die Teilnehmer zu haben, hat sich die Mannschaft rund um David Doppelreiter entschlossen, diese Brücke zu planen und dieses Stahlfachwerk auch nach einem genauen Einsatzplan aufzustellen.
Man wird die Konstruktion völlig zerlegt ins Magna Racino bringen. Dort beginnt man auf einem der zahlreichen Parkplätze mit dem Aufbau von drei fertigen Teilen. Diese insgesamt 55 Tonnen schweren Teile werden dann mittels eines Schwertransportes auf die Strecke gebracht und fixiert.
Die Brücke wird in der Endfertigung 50 Meter lang sein. Die Auf- und Abfahrten haben eine Länge von 25 Metern. Die Höhe, die ein Unterfahren erlaubt, beträgt 2 Meter. Man erwartet, dass die Rallye-Stars damit Sprünge von etwa 20 Metern erreichen werden. Die Gesamtkosten für die Brücke betragen nicht weniger als Euro 60.000.-
Organisator David Doppelreiter zu diesem Highlight: „Wir mussten eine Brückenart wählen, die es uns ermöglicht, den Auf- und Abbau innerhalb von drei Stunden zu bewältigen. Schließlich können wir nicht den normalen Rennbetrieb des Magna Racino beeinflussen. Bisher haben wir über die Brücke nur technische Zeichnungen, daher muss der exakte Aufbau hundertprozentig klappen. Es wird also auch für uns sehr spannend werden.“
Der übrige Kurs rund um die Brücke weist eine Länge von 2,5 Kilometern auf und wird zweimal hintereinander als Castrol Superstage I befahren. Dabei wird die Startposition von den jeweils zwei Startern, gewechselt (einmal Innen- und dann Außenbahn).
Die Überfahrten zwischen Galopp- und Trabrennbahn erfolgen auf Holzplatten. Außerdem wird man zur Fahrbahnteilung Beton- und Kunststoffleitwände mit einer Gesamtlänge von 1.000 Metern verwenden.
Der gesamte Rallye Parcours wird aber auch am Samstag, 9. September ab 19,00 Uhr genutzt. Dann wird im Magna Racino die Castrol Superstage II gefahren. Sie zählt nicht mehr zur BP Ultimate Rallye, sondern als Einladungsrennen mit Rallye Weltklasse und heimischen Spitzenfahrern, zu einem eigenen Bewerb.
Eintrittspreise für die CASTROL Superstage I und II im Magna Racino
Donnerstag, 7. September 2006
Vorverkauf € 7.-
Abendkasse € 9.-
Samstag, 9. September 2006
Vorverkauf € 10.-
Abendkasse € 12.-
Kinder bis 12 Jahre haben freien Eintritt
Karten im Vorverkauf sind erhältlich bei:
Ö-Ticket
www.oeticket.at
Hotline 01 96 0 96
