RALLYE

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
ORM: Weiz-Rallye

Die Stimmen der Piloten nach SP 10

Bei der Weiz-Rallye beruhigte sich die Lage am zweiten Rallyetag wieder. Die Stimmen der Piloten von Baumschlager bis Glachs.

Michael Hintermayer & Michael Noir Trawniczek
Foto: Daniel Fessl/www.motorline.cc

Baumschlager: „Alles läuft super, wie hatten zwei Platten, jedoch beide kurz vor dem Ziel. Ich fühle mich wohl, mal schauen was noch kommt.“

Kremer: „Wir sind einmal im Grün gestanden, es ist natürlich ein großer Unterschied, ob man ein Gruppe N-Auto oder ein RRC fährt. Wir konzentrieren uns nur auf das Auto, das Rundherum ist uns egal.“

Grössing: „Unser gestriger High-Speed-Dreher hat uns um den Kampf um Platz zwei gebracht, heute fahren wir sehr sauber, wir wollen unsere Position halten. Einen Reifenschaden darf man sich hier nicht erlauben. Dem dritten Platz bei dieser Rallye zu halten war mehr Arbeit als bei den letzten.“

Puchleitner: „Gestern war alles in Ordnung, heute hatten wir einen Reifenschaden links hinten, daher haben wir fünf Minuten beim Reifenwechsle eingebüßt. Mal schauen was noch möglich ist.“

Böhm: „Alles okay, wir versuchen flott zu fahren. Wir gehen allerdings nicht ans Limit, weil wir die Meisterschaft im Hinterkopf haben.“

Danzinger: „Es läuft perfekt. Auf der ersten Sonderprüfung heute hatten wir einen Platten, allerdings zwei oder drei Kurven vor dem Ziel, somit hat sich das nicht wirklich ausgewirkt.“

Saibel: „Es geht phasenweise gut, dann aber auch wieder nicht, aber es wird langsam. Man muss schon eine Rallye vergehen lassen, bis man weiß wie man so ein Auto fährt. Ich genieße jeden Meter.“

Neubauer: „Die Kogelhof war super, doch nach circa zehn Kilometern sind wir in die nasse Wiese gerutscht und einige Zeit nicht herausgekommen. Es wird nun schwierig Raimund noch anzugreifen. Ich bin zufrieden mit den Zeiten.“

Haingartner: „Wir hatten einen Platten nach circa drei Kilometern, dadurch haben wir viel Zeit verloren.“

Wollinger: „Auf der siebten Sonderprüfung hat sich ein Bremsschlauch gelöst, doch mein Beifahrer konnte ihn wieder fixieren.“

Glachs: „Wir hatten gestern einen Defekt an der Benzinpumpe. Es ist schwierig auf Asphalt zu fahren, doch es macht Spaß.“

Ähnliche Themen:

News aus anderen Motorline-Channels:

ORM: Weiz-Rallye

Weitere Artikel:

EHRC/ORM/ARC, Weiz: Schlussbericht

Hermann VI. ist der König von Weiz

Hermann Neubauer gewann seine Lieblingsrallye zum sechsten Mal und ist plötzlich Topfavorit im Staatsmeister-Rennen / Marcel Neulinger verteidigte den Titel in ORM 3 und Junioren / Karl Wagner wurde Zweiter in der EHRC

ARC, Rallye Weiz: Bericht Lindner

Hans Georg Linder führt in der ARC-Clubmeisterschaft

Seit 30 Jahren fährt Hans Georg Lindner Rallyes - schon 2012 gelang es ihm, mit einem historischen Fahrzeug ARC-Clubmeister zu werden. Heuer könnte er dieses Kunststück wiederholen...

Rallye Weiz: Bericht TEC7 ORM3

Neulinger verteidigt souverän Titel!

Nach der Rallye Weiz heißt der alte und neue Staatsmeister der TEC7 ORM3 und RP-TOOLS Junioren-ÖM Marcel Neulinger – der erstmals für Lancia den Titel holt. Für Familie Neulinger gab es mit Rang zwei für Bruder Nico auch erstmals einen Doppelsieg zu feiern.

ARC, Mühlstein Rallye: Vor Nennschluss

Mühlstein Rallye vor Nennschluss: Noch ein Sponsor an Bord!

Mit der Firma Baumentor hat die SG Toolbox Mühlstein Rallye powered by Baumentor (7. & 8. August) einen weiteren Sponsor an Bord holen können. Die Nennliste der Rallye ist bereits gut gefüllt...