ORM: Rallye Liezen | 06.09.2014
Die Stimmen der Top-Piloten nach SP 2
motorline.cc präsentiert die Stimmen der Top-Piloten der Rallye Liezen nach der zweiten Sonderprüfung - von Baumschlager bis Wollinger.
Michael Hintermayer
Foto: Hintermayer
Die ersten beiden Sonderprüfungen der Rallye Liezen sind absolviert und schon jetzt scheint eine mögliche Vorentscheidung absehbar. Hermann Neubauer klagt bei seinem ersten Start mit dem Peugeot 208 T16 über Probleme mit dem Setup, Raimund Baumschlager führt die Rallye zwar überlegen an, klagt allerdings über Motorprobleme.
Baumschlager: Die erste Prüfung war sehr schwierig, da wir mit Slicks draußen waren. Es war feucht und rutschig. Die Zeiten waren aber super, allerdings kämpfe ich mit Problemen. Beim Start fällt die Drehzahl immer in den Keller. Sonst passt alles.“
Grössing: „Alles okay, wir fahren sauber und sicher, es macht Spaß. Wir probieren verschiedene Setup-Einstellungen. Sonst passt es.“
Neubauer: „Es läuft ganz schlecht. Wir hatten keinen wirklichen Test. Das Fahrwerk ist viel zu hart, das funktioniert so nicht. Das Auto fährt in alle Richtungen, nur nicht geradeaus. Wir werden versuchen es zu ändern.“
Saibel: „Es war schwierig einen Rhythmus zu finden, aber es passt."
Böhm: „Die ersten beiden Prüfungen sind top gelaufen. Führung in der 2wd, das würde auch für die Meisterschaft passen."
Zellhofer: „Ich bin seit eineinhalb Jahren nicht mehr im Rallyeauto gesessen, es hat gepasst. Mir macht es Spaß, da ich keinen Druck verspüre. Taugt mir voll.“
Mayer: „Auf der ersten SP habe ich keinen Rhythmus gefunden, jetzt am Rundkurs hat es wieder gepasst.“
Mrlik: Es ist ziemlich schwierig draußen. Ich habe noch keinen Rhythmus gefunden, es ist extrem schmierig. Man muss aufpassen.“
Fritz: Wir waren kurz Rasenmähen. Es war nicht so rutschig, wie ich angenommen habe, aber es war viel Splitt auf der Straße. Einmal war ich neben der Spur und dann schon in der Wiese.“
Klammer: Ein ziemlich vergeigter Anfang. Am Start der ersten SP ist das Intercom ausgefallen. Ich musste ohne Ansage die Prüfung fahren. Dann haben wir die Helme getauscht und es ging wieder. Jetzt hat die Kupplung ihren Dienst quittiert. Mal schauen ob wir es richten können.“
Rosenberger: „ Wir haben nicht viel zu berichten. Wir fahren so, dass wir Spaß haben.“
Wollinger: Ich bin nach der ersten Runde im Rundkurs rausgefahren. Ich weiß nicht was es ist, aber das Auto ist unfahrbar. Entweder die Lenkung oder..? Ich habe keine Chance zu lenken. Wir schauen jetzt, ob wir es richten können, aber ich denke der erste Tag ist vorbei.“
