RALLYE

Zwei nicht unwesentliche Faktoren haben die ohnehin anspruchsvolle Rallye für Franz Panhofer zusätzlich spannend gemacht. Einerseits war Panhofer im Wechselland noch nie am Start, andererseits kam die Ansage erstmals von Richard Gollatsch, welcher dafür schon über Streckenkenntnisse verfügt. Beides stellte für das erfahrene RCP Duo jedoch kaum ein Problem dar. Im Cockpit hat sich sofort eine gute Zusammenarbeit eigestellt und dank einer guten Streckenbesichtigung lag auch ein perfekter Aufschrieb vor, weshalb Panhofer gleich mit Vollgas losstarten konnte. Die ersten vier Sonderprüfungen am Freitag verliefen problemlos und man ging am hervorragenden 26. Gesamtrang in die Nachtruhe.

Die fünfte Sonderprüfung am Samstagmorgen ging in gewohnter Manier weiter. Danach stellten sich dann diverse Unregelmäßigkeiten ein. Zuerst wurde das RCP Duo durch einen schleichenden Patschen etwas gebremst und durch einen verunfallten Kontrahenten, welcher die Unfallstelle sehr motiviert abgesichert hat, etwas aus dem Rhythmus gebracht. Die zweite Durchfahrt dieser Sonderprüfung gelang wieder deutlich besser und speziell die beiden Rundkurse lagen Panhofer und seiner Toyota Corolla sehr gut. So gut, dass er auf einem davon auf einen Mitbewerber auflief, welcher ihn jedoch nicht hinter sich gesehen hat und somit auch nicht überholen lies. Der dadurch entstandene Zeitverlust von etwa 30 Sekunden änderte zwar nichts am Klassensieg, jedoch verlor Panhofer dabei den 3. Gesamtplatz unter den historischen Fahrzeugen, sowie 2 Plätze in der Gesamtwertung. „In Summe bin ich sehr zufrieden. Wir hatten Spass, das Auto ist perfekt gelaufen und mit Richard hatte ich einen super Copiloten an meiner Seite. dass wir im Rundkurs aufgehalten wurden trübt das Gesamtbild zwar ein wenig, aber that’s racing – da kann man dem Kollegen auch nicht böse sein“, freut sich Panhofer.

Ebenfalls sehr gut ergangen ist es der Rallye Club Perg Copilotin Tamara Schweiger, welche in dieser Saison im Corsa OPC von Heimo Hinterhofer aus dem „Gebetbuch“ vorliest. Nach einem Ausrutscher mit etwa einer Minute Zeitverlust auf der zweiten Sonderprüfung konnte auf der nächsten SP gleich die Bestzeit im OPC Cup markiert werden. Nach einer Zeitstrafe zu Beginn des zweiten Tages entschied sich das Duo für vollen Angriff um den 5. Platz in der OPC Cup Wertung zu verteidigen. Auf der letzten Sonderprüfung, welche als Powerstage abgehalten wurde, konnten nicht nur 2 Zusatzpunkte eingefahren werden, sondern auch noch zwei Plätze gutgemacht und mit Platz 3 das Stockerl im Cup erreicht werden. „Endlich konnten wir ohne technischem Defekt zeigen, was in uns steckt. Die Rallye war wieder sehr lehrreich für uns und stimmt uns positiv, dass wir uns noch weiter steigern können“, berichtet Schweiger. Auch der 15. Gesamtplatz unterstreicht dieses Statement.