RALLYE

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
ORM: Wechselland-Rallye

Sofortige Regeländerung

Die OSK hat mit sofortiger Wirkung die nationale Anpassung der Kraftstoff-Bestimmungen widerrufen – Rennbenzin wieder erlaubt.

Michael Noir Trawniczek

Die OSK hat auf Ihrer Website folgenden Text veröffentlicht:

"Die auf Wunsch einiger Aktiver getroffene nationale Anpassung der Kraftstoff-Bestimmungen für die Rallye-ÖM 2015 (Kraftstoff von österr. Tankstellen mit max. 100 Oktan), ist nach einem Umlaufbeschluss der Fachkommission widerrufen.

Es gelten für alle Rallye-ÖM-Läufe 2015 in Österreich damit – so wie in den Vorjahren - die Bestimmungen der FIA laut Anhang J 2015.

Nach der kurzfristig erfolgten Einführung dieser nationalen Vorgaben durch die Kommission und folgender Einwände von verschiedenen Seiten, hat der Präsident der OSK umfangreichere Untersuchungen angeordnet, um alle für eine sportlich korrekte Umsetzung notwendigen Parameter zu erhalten.

Es hat sich dabei herausgestellt, dass der bei den Tankstellen in Österreich ausgegebene Kraftstoff den DIN-Normen entspricht, allerdings die Oktanzahlen häufig deutlich über den Mindestvorgaben liegen.

Damit ist es für Fahrer nicht erkennbar, welche Höchstoktanzahl der so bezogene Kraftstoff aufweist, was einerseits das Mapping für ein Fahrzeug nicht korrekt ermöglicht und andererseits bei einer Kontrolle ein Überschreiten des erlaubten 100 Oktan-Wertes ohne Einflussmöglichkeit des Fahrers ergeben kann.

Folgend hat der Präsident den Vorsitzenden der Rallye-Kommission aufgefordert, die Mitglieder ihre Entscheidung unter Berücksichtigung dieser nun vorliegenden Erkenntnisse zu überarbeiten, was in dem oben genannten Beschluss resultiert.“

News aus anderen Motorline-Channels:

ORM: Wechselland-Rallye

- special features -

Weitere Artikel:

TEC7 HRM, Lavanttal Rallye: Bericht

Nach Gaubinger-Ausfall folgte der Wagner-Durchmarsch

Kurioser, wechselhafter Freitagnachmittag im Lavanttal. Wie im Rebenland übernahm zunächst Patrik Gaubinger die Führung, nach dessen Ausfall zündete Karl Wagner ein Bestzeitenfeuerwerk. Bei den ORC war Federico Laurencich der einzige im Ziel.

Lavanttal Rallye: Mitropa Rally Cup

Stengg & Kobal gewinnen Mitropa Cup

Roland Stengg gewinnt mit Beifahrerin Rebeka Kobal (Renault Clio Rally3) die Mitropa Rally Cup Wertung. In der Gruppe der historischen Fahrzeuge siegen Alois Nothdurfter/Manfred Cerny auf ihrem Ford Sierra RS Cosworth.

CZ, Rally Sumava Klatovy: Vorschau Wagner

Wagner in CZ: Angriff auf den Titel!

Simon Wagner und Hanna Ostlender greifen auch 2026 wieder in der Tschechischen Rallye-Meisterschaft an – und das mit einem klaren Ziel: Nach dem Vizemeistertitel im Vorjahr soll nun der volle Angriff auf den Titel erfolgen.

TEC7 ORM2, Lavanttal Rallye: Bericht

Lokalmatador Lichtenegger holt ORM2-Sieg

Am Ende einer angesichts der wechselnden Witterungsbedingungen schwierigen Rallye gab’s den Premieresieg des jungen Kärntner Lokalmatadors Maximilian Lichtenegger, der gemeinsam mit seinem routinierten Copiloten Bernhard Ettel im Renault Clio Rally3 triumphierte.

Alpenfahrt Revival 2026

Weitere Rallyegrößen haben genannt

Herbert Grünsteidl, Josef Pointinger, Gabi Husar u. Günther Janger sind dabei - Rallye-Weltmeister Stig Blomqvist wird auf Saab 96 einer der Starter sein. Plus: Ehrengast Rauno Aaltonen.

ARC, Lavanttal Rallye: Bericht

Gerolf Schuller ist der neue ARC-Leader!

Bei der selektiven, turbulenten Lavanttal Rallye konnte der 53-jährige Quereinsteiger Gerolf Schuller die ARC-Führung übernehmen. Dahinter lauern Jungpilot Jan Dolzer und Christian Rosner im historischen Porsche.