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2009: Elektro-Sportwagen mit 1000 PS

Unter Strom

Der US-Hersteller SSC lässt mit der Ankündigung eines Elektro-Sportwagens aufhorchen: bis zu 1.000 PS, neue Akku-Technologie.

mid/hh

Elektrisch angetriebene Supersportwagen sind derzeit das liebste Projekt vieler Kleinserienhersteller. Mit der Ankündigung eines bis zu 1.000 PS starken Modells will nun das US-amerikanische Unternehmen Shelby Super Cars (SSC) Aufmerksamkeit wecken.

Mit der benzingetriebenen Variante des Supersportwagens Ultimate Aero steht Shelby Super Cars (die Firma hat übrigens nichts mit Muscle-Car-Urvater Carroll Shelby zu tun) derzeit im Guinness Buch der Rekorde: das schnellste Serienfahrzeug der Welt erreichte 414,31 km/h.

Der E-getriebene Ultimate Aero EV soll Anfang 2009 auf den Markt kommen und zunächst über einen Elektromotor mit 368 kW/500 PS verfügen, später soll ein baugleicher Motor hinzukommen und die Leistung verdoppeln.

Wirklich revolutionär soll allerdings die Akku-Technik sein: Laut Hersteller muss der Stromspeicher erst nach einigen Jahren erstmals aufgeladen werden.

E-Mobile en vogue

An der technischen Umsetzbarkeit eines solchen Fahrzeugs darf gezweifelt werden. Aber SSC liegt im Trend.

Nachdem das kalifornische Unternehmen Tesla nach mehreren Verzögerungen nun mit dem Bau seines schnellen Elektro-Roadsters begonnen hat, haben gleich mehrere andere Hersteller vergleichbare Fahrzeuge angekündigt.

LCC etwa stellt auf der Motor Show in London einen Sportwagen mit rund 700 Elektro-Pferderln vor, Fisker will einen luxuriösen Gran Turismo mit Hybridantrieb bauen.

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Mit dem Duster hat Dacia seit 2010 einen absoluten SUV-Preisknaller auf dem Markt, Achim Mörtl hat sich nun die neueste Version angesehen und erste Eindrücke und Testkilometer gesammelt.