AUTOWELT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
ERWISCHT: Der nächste VW Beetle

Käfer 3.0

Noch immer nicht das Original: Volkswagen hält an der Idee des Retro-Käfers eisern fest, die neue Generation wird größer denn je.

Fotos: Automedia

Hier geht's zu den Bildern

Der Old Beetle war vielleicht nie wirklich neu, der New Beetle war recht rasch “old”, deshalb ist es jetzt Zeit für den neuen Neuen Alten!

Die erste Generation des Beetle ist bereits seit 12 Jahren auf dem Markt und muss in Pension geschickt werden. Aber womit löst man ein Retro-Auto ab?

Zumindest am Schwung des Daches lassen sich Änderungen erkennen, obwohl die Vorder- und Hinteransicht an diesem noch vom Vorgängermodell “geborgt” ist. Der Neue wird länger als das abzulösende Modell, dafür aber niedriger. Das Damenauto darf etwas mehr Muskeln zeigen als bisher.

Verbessertes Platzangebot für die hintere Sitzreihe hat Volkswagens Amerika-Chef Jacoby bereits voriges Jahr angekündigt. Neben TSI und TDI wird wohl auch ein Hybrid die Antriebspalette ergänzen.

News aus anderen Motorline-Channels:

Weitere Artikel:

Wie Gutachter nicht nur beim Geld sparen helfen

Was tun, wenn’s kracht?

Ein Verkehrsunfall bringt mehr als nur Blechschäden mit sich. Unsicherheit, der Stress der Regulierung und das Risiko, finanzielle Einbußen zu erleiden, sind meist mit an Bord. Hier kommen unabhängige Kfz-Gutachter ins Spiel.

Die Welt-Leitmesse zum Thema Caravan

Gradmesser der Branche: Caravan Salon Düsseldorf

Die Strahl- und Anziehungskraft der größten Leistungs-Show von Reisemobilen, Caravan und Tourismus ist erneut auch durch die 64. Ausgabe – seit 1994 in Düsseldorf – bestätigt worden. Fast 270.000 Besucher – nicht nur aus DACH, Benelux und den weiteren zentraleuropäischen Anrainern, sondern aus 41 Ländern sorgten für die zweitbeste Resonanz in den Hallen am Rhein.

Auf der Suche nach einem neuen Autoreifen, kann man schnell feststellen, dass moderne Reifen mit Hinweisen auf besondere Witterungsresistenz versehen sind. Grund hierfür sind die klimatischen Veränderungen der vergangenen Jahre.

Wie innovative Komponenten die Fahrzeugdynamik revolutionieren

Moderne Antriebstechnik im Wandel

Die Automobilindustrie erlebt derzeit eine technische Revolution, die weit über Elektromobilität hinausgeht. Während sich die Aufmerksamkeit oft auf Batterien und Elektromotoren richtet, vollziehen sich im Bereich der mechanischen Kraftübertragung ebenso bemerkenswerte Entwicklungen.

Toyota Aygo X Play im Test

Von A nach B unter 20.000 Euro

Selbst wenn man zum Aygo X Play das Design- und das Komfort-Paket dazubestellt, steht noch lang kein Zweier an erster Preisstelle. Unterwegs mit 998 ccm und 72 PS: Da ist immer Schwung nötig und hoffentlich fährt hinten keiner mit.

Do-it-yourself-Wartungen und -Reparaturen

Die perfekte Heim-Werkstatt für Motorrad- und Autoliebhaber

Für viele Motorrad- und Autoliebhaber ist eine eigene Heim-Werkstatt die Idealvorstellung. Zwischen Werkzeugschrank, Hebebühne und Schrauberhocker soll ein Bereich entstehen, in dem Wartungen, Reparaturen und Umbauten in Ruhe durchgeführt werden können.