ERWISCHT: Porsche Cayman GT4 | 15.05.2014
Cayman verleiht Flügel
Porsche powert den Cayman nochmals auf und lässt ihn damit gefährlich nahe an den 911 heranrücken. Ein GT4 mit 400 PS ist in der Pipeline.
Erst vor kurzem hat Porsche den Cayman GTS auf der Peking Motor Show präsentiert, im nächsten oder übernächsten Jahr soll ein noch stärkerer Cayman GT4 dem Mittelmotor-Coupé die Krone aufsetzen.
In jedem Fall wird die Mehrleistung mit elektischer Hilfe, also in Hybridform, erzielt. Dazu gibt es zwei Möglichkeiten, die vom Abschneiden des Porsche 919 beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans abhängen werden.
Schlägt sich der in Tests noch problematische 919 wacker, wird ein Turbo-Vierzylinder samt Plug-in-Hybrid gleicher Bauart wie im Le-Mans-Racer sehr wahrscheinlich.
Hinterlässt der 919 hingegen keinen positiven Eindruck, bleibt man mit einem Sechszylinder-Turbo-Boxermotor auf sicherem Porsche-Terrain. Hybrid-Unterstützung erhält aber auch dieses, weniger extreme Aggregat.
Die Leistung ist mit rund 400 PS in jedem Fall klar definiert, die Kraftübertragung erfolgt automatisiert, auf technischer Basis des Porsche-PDK-Getriebes.
