DRIVING DAY

Nicht nur optisch betont der ZR-V mit einem schwarz-glänzenden Kühlergrill seine Sportlichkeit, auch die Leistungsdaten sprechen für sich. Mit 7,8 Sekunden auf 100 km/h ist er der flotteste im SUV-Trio von Honda, das von HR-V, ZR-V und CR-V gebildet wird.

Effizienter e:HEV Vollhybrid

Der Ansatz ist also durchaus sportiv, dennoch steht Effizienz wie bei allen Modellen mit der e:HEV-Vollhybrid- technologie im Mittelpunkt. Ein Zweiliter-Vierzylinder (Atkinson) und zwei Elektromotoren teilen sich die Arbeit bestmöglich untereinander auf, um in jedem Einsatzbereich den bestmöglichen Output zu liefern. Als Systemleistung stehen 184 PS im Datenblatt (Systemdrehmoment, 315 Nm). Das 4,57 Meter lange SUV mit der sportlichen Silhouette erreicht so einen WLTP-Wert von 5,7 Litern und hat in der City meist eine 4 vor dem Komma stehen. Mit Schaltwippen aus Metall lässt sich die Stärke der Rekuperation individualisieren. Vier Fahrmodi sorgen für die passende Abstimmung, Eco, Normal, Sport und Snow sind zu wählen. Das Topmodell Advance informiert auf großer Fahrt über ein 10,2-Zoll-Digitalcockpit und ein Head-up-Display, dazu gibt es feinste Klänge aus dem Bose-Soundsystem. Der 9-Zoll-Touchscreen, in dessen Shortcut-Bereich sich sechs Apps abspeichern lassen, und die 18-Zoll-Leichtmetallräder sowie das umfassende Sicherheitssystem Honda Sensing sind stets Serie beim ZR-V. Familientauglich: 370 Liter Kofferraum.

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