DRIVING-DAY

Wenn Ford das Thema Vans angeht, wird es richtig spannend. Der Tourneo Custom bietet als PHEV nicht nur ausreichend Batterie-Power für die täglichen Shuttle-Fahrten, er lässt sich mit seinem 2,5 Liter großen Duratec-Vierzylinder auch flott über die Langstrecke bewegen.

Bis neun Passagiere reisen komfortabel

Die Systemleistung von 233 PS darf im Alltag dann sogar Spaß machen. Allein der 153 PS starke Elektromotor stellt sofort abrufbare 320 Nm bereit, der Benziner steuert weitere 205 Nm bei, wobei die Kraft über ein CVT-Getriebe verteilt wird. Während der vollelektrische Tourneo Custom auf Hinterradantrieb oder Allrad setzt, vertraut die PHEV-Variante auf Vorderradantrieb. Beim ebenso erhältlichen Diesel bleibt die Wahl zwischen Vorderrad- und Allradantrieb. Bis neun Passagiere lassen sich befördern, sie können den Innenraum mit seinen drei Sitzreihen und einem flexiblen Schienensystem schön individuell gestalten. Leichtere Sitze als im Vorgänger gestalten den Umbau easy, dank integrierter Sicherheitsgur-
te können die Einzelsitze der mittleren Reihe auch gegen die Fahrtrichtung montiert werden – dem Familienplausch oder der Business-Konferenz steht nichts im Weg. Oberklassig wirkt das Interieur nicht zuletzt durch das große Panorama-Glasdach, die Dreizonen-Klimaanlage, das B&O-Soundsystem oder den 13-Zoll-Touchscreen, der per Spracherkennungs-Assistent (Alexa Built-in) gesteuert werden kann. Immer praktisch: Das Handschuhfach nimmt es sogar mit Laptops auf. Extrem attraktiv wird der Plug-in-Hybridantrieb an der Kassa: Der niedrige WLTP-Verbrauch (1,7 bis 2,9 Liter) sorgt für eine geringe NoVA von maximal 2 Prozent.

Zur Anmeldung für den Driving Day 2026