MOTORSPORT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Suche ein- und ausblenden.

Herbert Karrer

Der Heizungstechniker aus Neulengbach begann seine Karriere auf zwei Rädern. Ende der Neunziger feierte er im Rallycross erste Erfolge und wechselte dann mit dem Seat Ibiza Cupra auf die Rundstrecke.

In der Saison 2003 setzt er mit dem Seat Ibiza TDI erneut einen Diesel in der Österreichischen Tourenwagen Challenge ein.

  • Geboren: 18. Jänner 1962
  • Wohnort: Neulengbach
  • Größe: 172 cm
  • Gewicht: 72 kg
  • Familienstand: verheiratet
  • Beruf: Heizungstechniker
  • Motorsport: seit 1988
  • Hobbies: Gattin Conny und Sohn Stefan, Mountainbike und Snowboard

    Erfolge:

    1. Platz ÖTC-Gesamtwertung 2002

    2. Platz ÖTC A1 Ring 18. Mai 2002
    1. Platz ÖTC A1 Ring 19. Mai 2002
    2. Platz ÖTC Salzburgring 8. Juni 2002
    7. Platz ÖTC Salzburgring 9. Juni 2002
    2. Platz ÖTC Brünn 29. Juni 2002
    2. Platz ÖTC Brünn 30. Juni 2000
    7. Platz ÖTC 2001
    6. Platz Serien-Tourenwagencup 2000
    5. Platz Serien-Tourenwagencup 1999
    6. Platz Gesamtwertung HONDA-CUP 1989
    7. Platz ACR-Pokal 1998 Rallycross, Div. I
    4. Platz Rallycross-ÖM 1998, Div. I

    • News aus anderen Motorline-Channels:

    Das kostet Camping 2025 in Österreich und Europa

    Camping Preistrends und Spartipps 2025

    Die Camping-Saison steht vor der Tür – doch mit welchen Kosten müssen Urlauber in Österreich und Europa rechnen? Eine umfassende Analyse der Plattform camping.info zeigt: Die Preise steigen. Wer clever plant, kann trotzdem sparen.

    Der etwas andere Geburtstag

    Zum 80er: Kia Pride mit E-Antrieb

    Kia wird heuer 80 Jahre alt. Und man feiert dies mit einem zum Stromer umgebauten Kleinwagen. Der ursprünglich eigentlich kein Kia war.

    Subaru Forester – schon gefahren

    Warten auf den neuen Subaru Forester

    Ein Nachfolger des 1997 eingeführten Gelände-SUVs steht schon in den Startlöchern. Generation Nr. 6 wird in Österreich – im Gegensatz zu manchen anderen Ländern in Europa – erst 2025 anlaufen.

    Neuville kritisiert Hankook

    "Diese Reifen sind nicht auf WM-Niveau"

    Nach einer Serie von Reifenschäden bei der Akropolis-Rallye übt Rallye-Weltmeister Thierry Neuville scharfe Kritik am Reifenhersteller Hankook

    Weitere Artikel:

    24 Nürburgring 2025: Analyse Top-Qualifikation

    Fortsetzung folgt – oder nur so viel wie nötig

    Betrachtet man die Freitags gefahrenen Zeiten mit denen von Samstag, dann wird für den langjährigen Beobachter eines ganz besonders deutlich: Auch im Einzelzeitfahren um die ersten fünf Startreihen haben die Teams und Fahrer immer eines im Blick – die Uhr. Engel, Estre und Neubauer im Gespräch.

    Rallycross, Fuglau: Vorschau

    Rekordstarterfeld im Waldviertel

    Mit den Rennen am 21. und 22. Juni nimmt der Meisterschaftszug erneut Fahrt auf. In fast allen Klassen sind die Top-Piloten nur durch wenige Punkte getrennt. Hochspannung in der MJP-Arena Fuglau ist so garantiert.

    24h Nürburgring 2025

    Titelverteidiger fahren die erste Bestzeit

    Während der Scherer-Phx-Audi im ersten Qualifying die Bestzeit fährt, hat das Schwesterauto Probleme - Brennender Porsche liefert spektakuläre Bilder

    24h Nürburgring 2025: Background-Analyse des Rennens

    Vom Stromausfall bis zum fliegenden Besen

    Lange sah es nach einem Durchmarsch des Manthey-Grello, aus. Am frühen Sonntag kam der Rowe BMW M4 98 immer näher, um am Mittag dran zu sein. Je nach Überhol-Situationen auf der rund 25 Kilometer langen Strecke konnte man am Mittag die beiden Kontrahenten quasi mit einem Handtuch zudecken. Abstand: Teilweise eine Autolänge. Die Zeitstrafe nach einem Zwischenfall brachte die endgültige Entscheidung im eigentlichen Herzschlag-Finale auf der Strecke.