Ssangyong-Neustart in Österreich | 28.05.2004
Durchstarten
Mit dem Verkauf von Daewoo an GM wurde die Marke Ssangyong wieder eigenständig, in Österreich möchte man mit einem neuen Vertriebsnetz durchstarten.
Der Verkauf von SsangYong Fahrzeugen begann in Österreich im Jahr 1996 und wurde wegen Konkurs des damaligen Importeurs 1998 beendet.
Nach der Fusion von Daewoo und Ssangyong auf Herstellerebene startete Daewoo in Österreich den Vertrieb von SsangYong Fahrzeugen im Jahr 1999.
Mit dem Verkauf von Daewoo an General Motors wurde SsangYong wieder eigenständig, dies hatte zur Folge, dass auch die Importeursrechte neu vergeben wurden.
2004 werden im SUV- und RV-Segment insgesamt ca. 81.500 Fahrzeuge verkauft werden, dies entspricht einem Anteil von ca. 28 % des Gesamtmarktes in Österreich.
Da diese beiden Segmente in den letzten Jahren ein stetiges Wachstum verzeichnen konnten, findet SsangYong als 4x4 Spezialist natürlich eine ideale Ausgangsposition vor, zumal auch sämtliche Modelle mit sehr leistungsstarken Dieselmotoren angeboten werden können.
Ein Marktanteil von 2 % in diesen beiden Segmenten ist das mittelfristige Ziel von SsangYong in Österreich, wie der neue Geschäftsführer Gottfried Scharf mitteilte.
Die Modelle
MUSSO Sports Pick-Up
Neben vielen Modellen im Heimmarkt Südkorea ist das wohl bekannteste Modell in Europa der SsangYong Musso, der erstmals 1993 produziert wurde und derzeit als Musso Sports Pick-Up mit 4 Türen verfügbar ist.
KORANDO
Im „kleinen“ SUV Segment bietet SsangYong das Modell Korando mit 3 Türen an. Gleich auf den ersten Blick ist klar erkennbar, dass es sich dabei um einen klassischen „Jeep“ handelt, der ein sehr breites Kundenspektrum anspricht.
REXTON
Das absolute Spitzenmodell von SsangYong ist das Modell Rexton mit 5 Türen und einem großzügiggen Raumangebot. Daher wird dieses Modell im „großen“ SUV Segment positioniert und ist somit SsangYongs Einstieg in das sogenannte „Premium“ SUV Segment.
RODIUS
Im Herbst 2004 bringt SsangYong eine komplett neue Großraumlimousine mit 4x4 Antrieb auf den Markt. Der Rodius wird auf der gleichen Plattform gebaut wie der neue Chairman, der Luxus PKW in der Oberklasse. Den Rodius mit 7 Sitzen und der Möglichkeit der Vorsteuerabzugsfähigkeit wird es auch in Österreich geben.
SSANGYONG – Die Motoren
Alle Motoren werden auf Basis einer Motorlizenz von Mercedes-Benz in Südkorea gefertigt.
Folgende Motoren stehen für die SsangYong Modelle zur Verfügung:
• 2.3 Liter DOHC Benzinmotor mit 110kW/150 PS
• 2.9 Liter SOHC Dieselmotor mit 88kW/120 PS
• 3.2 Liter DOHC Benzinmotor mit 162kW/220 PS
Mit dem neuen Rexton (Modelljahr 2004) kommt zusätzlich ein komplett neuer 2,7 Liter Dieselmotor XDJ mit 5 Zylindern und modernster Commonrail Diesel-Technologie der 3. Generation zum Einsatz.
Das Drehmoment von 340 Nm bei 1800 Umdrehungen/Minute zeigt ganz deutlich die Leistungsfähigkeit dieses neuen, leistungsstarken Motors auf.
Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 177 km/h bzw 170 km/h beim Modell mit Automatikgetriebe, das übrigens mit (sequentieller) TipTronic Technik auch von Mercedes stammt.
