Opel Studie Antara GTC - Weltpremiere | 14.09.2005
Ein Augenschmaus
Noch ist der Antara GTC eine Studie, doch bereits im nächsten Jahr soll das SUV mit nur geringen optischen Änderungen in Serie gehen.
mid/ec
Sein auf der IAA als Studie vorgestelltes Konzeptfahrzeug Antara GTC geht nach Angaben von Opel Ende nächsten Jahres in die Serienfertigung. Der 4,53 Meter lange Dreitürer positioniert sich als Mischung aus Coupé und Offroader und schreibt die neue Opel-Designlinie fort.
Vor allem die Front des Viersitzers mit den weit in die Kotflügel gezogenen Scheinwerfern überzeugt. Die Seitenscheiben sind voll versenkbar.
GTC steht für "Gran Turismo Crossover" und diesem Anspruch wird die Studie auch durch ihren flexiblen, langstreckentauglichen Innenraum gerecht. Ins Auge fällt vor allem der Öffnungsmechanismus der Heckklappe, die mittig an einem speziellen Scharnier an der Karosserie befestigt ist.
Die Klappe schwenkt direkt nach oben und zwingt dadurch nicht dazu, zunächst einen Schritt zurückzutreten. Die beiden hinteren Einzelsitze können vom Heck aus versenkt werden, es entsteht eine komplett ebene Ladefläche.
Als Antrieb hat Opel in die Antara-Studie eine 156 kW/212 PS starke Twinturbo-Version des bekannten 1,9-Liter Diesels eingebaut. Das Aggregat entwickelt bis zu 400 Nm Drehmoment und ist mit einem wartungsfreien Dieselpartikelfilter ausgerüstet.
Die Spitzengeschwindigkeit wird voraussichtlich um die 210 km/h betragen, rund acht Sekunden sind für die Beschleunigung auf Tempo 100 vorgesehen.
