Offroad-Tuningträume ganz in Weiß | 25.03.2008
Allradler-Tuning x 2
Die neue Auto-Modefarbe ist nicht mehr aufzuhalten, auch A.R.T. und Lumma Design präsentieren ihre neuesten Kreationen in Weiß.
BMW X5 CLR X530 von Lumma Design
Wie viele andere SUVs ist der BMW X5 bereits ein bewährtes Tuning-Objekt, Lumma Design hat sich nunmehr die Varianten 3.0d und 3.0sd genauer angeschaut. Das Resultat der Bemühungen nennt sich CLR X530.Die Leistung der beiden Diesel-Aggregate steigt mittels elektronischer Maßnahmen auf 275 bzw. 330 PS, das Drehmoment auf 600 bzw. 660 Nm. Für die wuchtige Optik sorgt ein Verbreiterungs-Kit rundum samt Frontspoiler mit integrierten Nebellampen und Heckschürze in Diffusor-Optik.
Etliche Ergänzungen des Bodykits, wie z.B. eine Leichtbau-Motorhaube oder ein größerer Dachspoiler, sind ebenso möglich wie die beliebte Einstiegsbeleuchtung mit LEDs am Wagenboden. 22-Zoll-Räder in hochglanzpoliertem Edelstahl (bling) oder weißem Finish (no bling, optional in jeder Wunschfarbe) sowie ein Sportfahrwerk samt Tieferlegung verschärfen den bulligen Look.
Es gibt übrigens auch eine aufgeputschte Variante des 4,8l-Benziners mit Kompressor und durchaus adäquaten 530 PS.
Mercedes G-Klasse von A.R.T.
Die Tuning-Kollegen von A.R.T. widmen sich mit einem ganzen Technik- und Ausstattungsprogramm einem knorrigen Offroad-Klassiker, dem Mercedes (nèe Puch) G. Leistungsmäßig „on top“ ist hier der G 55 K, der nach Änderung der Kompressorübersetzung beachtliche 580 PS produziert. Das Drehmoment steigt von 700 auf 790 Nm.Bei den Dieseln sind Werte bis zu 293 PS/624 Nm (im G 400 CDI) möglich. Den guten Ton übernimmt eine Auspuffanlage mit vier 80 mm dicken Endrohren, die schräg unter den Trittbrettern hervorragen.
Auf der kosmetischen Seite gibt es einen Frontspoiler mit integrierten Fern- und Nebelscheinwerfern samt Unterfahrschutz aus hochglänzendem Edelstahl. Einen noch mächtigeren Eindruck macht der Offroader durch die Kotflügelverbreiterungen mit Trittbrettbeleuchtung. Pro Seite wächst das G-Modell so um 40 mm. Die Scheinwerfer strahlen auf Wunsch in Bi-Xenon-Brillanz.
Auf Rädern mit bis zu 22 Zoll Durchmesser rollt der Exil-Grazer; die zehnspeichige Felge gibt es beispielsweise im Titanium-Finish, aber auf Wunsch sind der Phantasie keine Grenzen gesetzt. Das gilt auch für etliche andere Sonderwünsche für den Innen- und Außenlook. Zur Verstärkung des Fahrwerks offeriert A.R.T. andere Stoßdämpfer, Exportkunden kommen in den Genuss eines Sportfahrwerks oder alternativ Sportfedern.
