Genfer Salon 2009 | 03.03.2009
Mazda CX-7 ab Herbst mit Dieselmotor
Neues bei Mazda: das SUV CX-7 ab Herbst auch mit Diesel-Power erhältlich, daneben Mazda3 i-stop und erneuerter Sportler MPS.
Mit einem Dieselmotor rüstet Mazda den CX-7 ab Herbst aus. Das SUV wird derzeit nur mit einem durstigen 2,3-Liter-Benzinmotor angeboten.
Der neue Common-Rail-Selbstzünder schöpft seine Kraft aus 2,2 Litern Hubraum und leistet 127 kW/173 PS. Das maximale Drehmoment beträgt 400 Nm. Der Durchschnittsverbrauch wird mit 7,5 Litern auf 100 Kilometern angebeben.
Die CO2-Emissionen belaufen sich auf 199 g/km, die Euro-5-Norm wird eingehalten. Außerdem werden dem Fahrzeug unter anderem neue Stoßdämpfer, eine steifere Karosserie, ein Spurwechselassistent sowie ein Notbremssignal spendiert.
Markanterer Look für den Mazda3 MPS
Als sportliches Flaggschiff seiner Baureihe feiert in Genf der erneuerte Mazda3 MPS seine Premiere. Mit Lufthutze auf der Motorhaube, Spoiler und Breitreifen hebt er sich jetzt markanter von allen anderen Modellen der Baureihe ab.Es bleibt beim bewährten Antriebskonzept mit 260 PS starkem 2,3-l-Turbobenziner und Frontantrieb. Der Spritkonsum wurde laut Werk um zirka 0,5 l pro 100 km gesenkt. Außerdem schafft der Motor die strenge Euro5-Abgasnorm.
Mazda3 mit i-stop
Beim Mazda3 offeriert der Hersteller aus Hiroshima jetzt eine Variante i-stop mit Start-Stop-Automatik. Die Innovation des Systems ist die spezielle Steuerung der Kurbelwellen- und Kolbenposition beim Abschalten.Dadurch springt der Motor beim Neustart besonders weich und in rekordverdächtig kurzen 0,35 Sekunden wieder an, sagt der Hersteller. Das i-stop-System gibt es in Verbindung mit einem 151 PS starken 2-l-Benzindirekteinspritzer.
